Hamburg kjemper mot jettegryter: 8 millioner euro for reparasjoner!

Hamburg kjemper mot jettegryter: 8 millioner euro for reparasjoner!

Etter det omfattende vinterværet med snø og frost, står Hamburg overfor en utfordring som rammer mange sjåfører og syklister: jettegryter på veiene. Disse er ikke bare til sjenanse, men kan også føre til farlige situasjoner. Høyt NDR Sülldorfer og Osdorfer Landstrasse samt Borgfelder Strasse er spesielt hardt rammet, der noen av hullene er opptil 10 centimeter dype. Trafikkmyndigheten har allerede stilt 8 millioner euro til rådighet for reparasjoner og sørger dermed for at kjøringen igjen kan bli tryggere.

Samferdselsenator Anjes Tjarks (De Grønne) har forsikret at byen vil gi hjelp raskt. Samferdselsdepartementets veitilstandsrapport viser at mer enn 1000 kilometer med kjørefelt har blitt rehabilitert i løpet av de siste fem årene, en rekord med sikte på å forhindre fremtidige jettegryter og hindre vann i å siver inn i asfalten. Dette er påtrengende ettersom klager på ødelagte lamper, jettegryter og søppel har økt det siste året.

Kampen mot jettegryter

Hva er det egentlig byen gjør med de mange jettegrytene? Ansatte fra Altona-bygggården jobber hver dag med å reparere skadene. Hovedveier, bussruter og skoleveier står øverst på prioriteringslisten. Omtrent et tonn kald asfalt brukes hver dag for å fylle hullene. Men problemet er fortsatt sta: Noen jettegryter dukker stadig opp fordi asfalten stadig presses ut av trafikken, spesielt tunge kjøretøyer. De Altona-distriktet iverksetter ulike tiltak for å mestre utfordringen. Midlertidig stenging kan være nødvendig inntil permanente reparasjoner er fullført.

Men hva er det egentlig som forårsaker jettegryter? Det er en kompleks prosess som er spesielt foretrukket av lave temperaturer og høye trafikkmengder. Vann trenger inn i sprekkene i veibanen, fryser og løfter asfalten. Når temperaturen stiger, tiner iskrystallene og etterlater vannbassenger som blir ytterligere skadet av trafikken. I tillegg fremskynder bruken av veisalt prosessen. Vedvarende lave temperaturer kan til og med øke antallet jettegryter.

Den økonomiske utfordringen

Det er lignende problemer på nasjonalt nivå. Ifølge Federal Motor Transport Authority er over 56,5 millioner motorkjøretøyer registrert i Tyskland. Mange veier og motorveier er i dårlig forfatning på grunn av trafikk og skiftende temperaturer. Byer og kommuner har ofte ikke nok penger til å utføre nødvendige reparasjoner. Det gjøres ofte feil i veibygging og de høye kostnadene ved vedlikehold av veier utgjør rundt åtte milliarder euro, mens det bare brukes rundt fem milliarder euro på dem. Dette fører til en konstant forringelse av infrastrukturen.

For bilister betyr dette at de må tilpasse hastigheten til de dårlige veiforholdene, spesielt hvis det er fare for hull. I mange lokalsamfunn er det mulig å rapportere denne skaden på nettet. Byer er lovpålagt å påpeke farene for veiskader og iverksette tiltak for å minimere erstatningskrav. Men skadde sjåfører må ofte bevise at de ble utilstrekkelig advart for å kunne kreve erstatning.

Samlet sett viser det at kampen mot jettegryter ikke bare er en utfordring for Hamburg, men et landsomfattende problem som krever rask handling for å ivareta trafikksikkerheten.