Hamburg walczy z dziurami: 8 milionów euro na naprawy!

Hamburg walczy z dziurami: 8 milionów euro na naprawy!

Po długiej zimie ze śniegiem i mrozem Hamburg staje przed wyzwaniem, które dotyka wielu kierowców i rowerzystów: dziurami w drogach. Są one nie tylko uciążliwe, ale mogą również prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Głośny NDR Szczególnie mocno dotknięte są Sülldorfer i Osdorfer Landstrasse oraz Borgfelder Strasse, gdzie głębokość niektórych dziur dochodzi do 10 centymetrów. Organ odpowiedzialny za ruch drogowy przeznaczył już 8 milionów euro na naprawy, dzięki czemu jazda może znów być bezpieczniejsza.

Senator ds. transportu Anjes Tjarks (Zieloni) zapewnił, że miasto szybko udzieli pomocy. Ze raportu Departamentu Transportu dotyczącego stanu dróg wynika, że ​​w ciągu ostatnich pięciu lat wyremontowano ponad 1000 kilometrów pasów ruchu, co stanowi rekord, którego celem jest zapobieganie powstawaniu dziur w przyszłości i przedostawaniu się wody do asfaltu. Jest to pilnie potrzebne, ponieważ w ciągu ostatniego roku wzrosła liczba skarg dotyczących uszkodzonych lamp, dziur i śmieci.

Walka z dziurami

Co dokładnie miasto robi z licznymi dziurami w drogach? Pracownicy stoczni Altona codziennie pracują nad naprawieniem szkód. Na szczycie listy priorytetów znajdują się główne drogi, linie autobusowe i trasy dojazdowe do szkoły. Do wypełnienia dziur zużywa się codziennie około tony zimnego asfaltu. Problem pozostaje jednak niezmienny: wciąż pojawiają się dziury w nawierzchni, ponieważ asfalt jest nieustannie wypychany przez ruch uliczny, zwłaszcza ciężkie pojazdy. The Dzielnica Altona wdraża różne środki, aby sprostać wyzwaniu. Do czasu zakończenia trwałych napraw może być konieczne tymczasowe zamknięcie.

Ale co właściwie powoduje powstawanie dziur? Jest to złożony proces, któremu szczególnie sprzyjają niskie temperatury i duże natężenie ruchu. Woda wnika w pęknięcia nawierzchni drogi, zamarza i podnosi asfalt. Gdy temperatura wzrasta, kryształki lodu topnieją i pozostawiają kałuże wody, które są jeszcze bardziej niszczone przez ruch uliczny. Dodatkowo zastosowanie soli drogowej przyspiesza ten proces. Utrzymujące się niskie temperatury mogą nawet zwiększyć liczbę dziur.

Wyzwanie finansowe

Podobne problemy występują na poziomie krajowym. Według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego w Niemczech zarejestrowanych jest ponad 56,5 miliona pojazdów silnikowych. Wiele dróg i autostrad jest w złym stanie ze względu na ruch uliczny i zmieniające się temperatury. Miasta i gminy często nie mają wystarczających środków na przeprowadzenie niezbędnych napraw. Przy budowie dróg często popełniane są błędy, a wysokie koszty utrzymania dróg wynoszą około ośmiu miliardów euro, podczas gdy wydaje się na nie zaledwie około pięciu miliardów euro. Prowadzi to do ciągłego niszczenia infrastruktury.

Dla kierowców oznacza to, że muszą dostosować prędkość do złych warunków na drodze, zwłaszcza jeśli istnieje ryzyko powstania dziur. W wielu społecznościach istnieje możliwość zgłoszenia tych szkód online. Miasta są prawnie zobowiązane do zwracania uwagi na niebezpieczeństwa związane z uszkodzeniami dróg i podejmowania działań w celu zminimalizowania roszczeń z tytułu odpowiedzialności. Jednak ranni kierowcy często muszą udowodnić, że zostali niewystarczająco ostrzeżeni, aby móc ubiegać się o odszkodowanie.

Podsumowując, pokazuje to, że walka z dziurami w drogach to nie tylko wyzwanie dla Hamburga, ale problem ogólnokrajowy, wymagający szybkich działań, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach.