Hamburgo luta contra buracos: 8 milhões de euros para reparações!

Hamburgo luta contra buracos: 8 milhões de euros para reparações!

Depois do extenso inverno com neve e geada, Hamburgo enfrenta um desafio que afeta muitos motoristas e ciclistas: buracos nas estradas. Estes não são apenas um incômodo, mas também podem levar a situações perigosas. Alto NDR Sülldorfer e Osdorfer Landstrasse, bem como Borgfelder Strasse são particularmente afetados, onde alguns dos buracos têm até 10 centímetros de profundidade. A autoridade rodoviária já disponibilizou 8 milhões de euros para reparações e garante assim que a condução pode voltar a ser mais segura.

O senador dos Transportes Anjes Tjarks (Verdes) garantiu que a cidade fornecerá ajuda rapidamente. O relatório do estado das estradas do Departamento de Transportes mostra que mais de 1.000 quilómetros de pistas foram reabilitados nos últimos cinco anos, um recorde que visa prevenir futuros buracos e evitar que a água penetre no asfalto. Isto é urgentemente necessário, uma vez que as reclamações sobre lâmpadas quebradas, buracos e lixo aumentaram no último ano.

A luta contra os buracos

O que exatamente a cidade está fazendo com os numerosos buracos? Funcionários do estaleiro Altona trabalham todos os dias para reparar os danos. As estradas principais, rotas de ônibus e rotas para a escola estão no topo da lista de prioridades. Cerca de uma tonelada de asfalto frio é usada todos os dias para tapar os buracos. Mas o problema persiste: alguns buracos continuam aparecendo porque o asfalto é constantemente empurrado pelo trânsito, principalmente pelos veículos pesados. O Distrito de Altona implementa diversas medidas para enfrentar o desafio. Fechamentos temporários podem ser necessários até que os reparos permanentes sejam concluídos.

Mas o que realmente causa a formação de buracos? É um processo complexo que é particularmente favorecido por baixas temperaturas e elevados volumes de tráfego. A água penetra nas fissuras da superfície da estrada, congela e levanta o asfalto. Quando as temperaturas sobem, os cristais de gelo descongelam e deixam poças de água que são ainda mais danificadas pelo tráfego. Além disso, o uso de sal rodoviário acelera o processo. As baixas temperaturas sustentadas podem até aumentar o número de buracos.

O desafio financeiro

Existem problemas semelhantes a nível nacional. De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel, mais de 56,5 milhões de veículos motorizados estão registrados na Alemanha. Muitas estradas e rodovias estão em más condições devido ao tráfego e às mudanças de temperatura. As cidades e municípios muitas vezes não têm dinheiro suficiente para realizar os reparos necessários. São frequentemente cometidos erros na construção de estradas e os elevados custos de manutenção das estradas ascendem a cerca de oito mil milhões de euros, sendo gastos apenas cerca de cinco mil milhões de euros. Isto leva a uma deterioração constante da infraestrutura.

Para os condutores, isto significa que têm de adaptar a sua velocidade às más condições da estrada, especialmente se houver risco de buracos. Em muitas comunidades é possível denunciar estes danos online. As cidades são obrigadas por lei a apontar os perigos dos danos nas estradas e a tomar medidas para minimizar as reclamações de responsabilidade. Mas os condutores feridos têm muitas vezes de provar que foram avisados ​​de forma inadequada para poderem reclamar uma indemnização.

No geral, mostra que a luta contra os buracos não é apenas um desafio para Hamburgo, mas um problema nacional que exige uma acção rápida para garantir a segurança rodoviária.