خطر البرق في أنكلام: التزم بشدة بالسرعة القصوى البالغة 40 كم/ساعة!

خطر البرق في أنكلام: التزم بشدة بالسرعة القصوى البالغة 40 كم/ساعة!

اليوم، 29 ديسمبر 2025، تجذب كاميرا السرعة المحمولة الانتباه في أنكلام، في منطقة فوربومرن-جرايفسفالد. الحد الأقصى للسرعة في Demminer Landstrasse هو 40 كم/ساعة. وتجري المراقبة هنا منذ الساعة 10:45 صباحًا، لكن الموقع الدقيق يظل غير مؤكد حتى إشعار آخر. وفقًا لـ news.de، يمكن أن يتغير موضع نقاط القياس في أي وقت خلال النهار.

ملاحظة صغيرة للسائقين: أجهزة كشف الرادار محظورة في ألمانيا وفقًا للوائح المرور على الطرق. إذا كنت تريد أن تكون في الجانب الآمن، فمن الأفضل الالتزام بحدود السرعة المعمول بها. هذه بالتأكيد هي الطريقة التي تظهر بها صور كاميرا السرعة.

لعشاق التكنولوجيا: تطبيقات الكاميرا السريعة آخذة في الارتفاع

في العالم الرقمي هناك طرق عديدة لحماية نفسك من كاميرات السرعة. يقدم radarfalle.de العديد من تحذيرات كاميرات السرعة لأنظمة الملاحة المختلفة. يمكن للمستخدمين تنزيل أكثر من 48000 موقع لكاميرات السرعة المحمولة في أوروبا مجانًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام خريطة كاميرا السرعة المحمولة ببساطة وسهولة على أجهزة Android أو iPhone. تستفيد النمسا وألمانيا وسويسرا والعديد من الدول الأوروبية الأخرى من قاعدة البيانات الواسعة التي تضم أكثر من 90.000 كاميرا سرعة ثابتة، والتي يمكن تصفحها وفقًا لمعايير مختلفة.

إن استخدام هذه التقنيات له أهمية خاصة عند النظر في المناقشة الحالية حول حدود السرعة في ألمانيا. كما يظهر مقال من Allianz Direct، فإن ألمانيا هي واحدة من آخر الدول في أوروبا التي ليس لديها حد عام للسرعة. هناك جدل مستمر حول ما إذا كان الحد الأقصى للسرعة يمكن أن يضمن المزيد من السلامة المرورية وحماية المناخ.

السلامة المرورية ومخالفات السرعة

وعلى الرغم من المناقشات العديدة، تظل السرعة على الطرق قضية بالغة الأهمية. وبحسب الإحصائيات فإن السرعة المفرطة هي أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرورية. وفي عام 2023، سجلت ألمانيا 2839 حالة وفاة بسبب حوادث المرور، وكانت السرعة المفرطة هي السبب الرئيسي في 43% من الحالات. في براندنبورغ، يتم منح أكبر عدد من النقاط لمخالفات السرعة لكل 1000 سائق.

لا تزال الخلافات المحيطة بحدود السرعة مثيرة. يرى المؤيدون فرصًا كبيرة للسلامة المرورية وحماية المناخ، بينما يركز المنتقدون على الحرية الفردية واحتمال ضياع الوقت. يرغب حوالي 71% من الألمان في دعم الحد الأقصى للسرعة، مع تفضيلات تتراوح بين 130 كم/ساعة و150 كم/ساعة.

إن الجدل حول الحد الأقصى للسرعة لا يمكن أن يؤدي إلى تحسين حالة السلامة في حركة المرور على الطرق فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى توفير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تقدر الدراسات أن الحد الأقصى للسرعة عند 120 كم/ساعة يمكن أن يوفر حوالي 4.7 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.