Salaman vaara Anklamissa: noudata tarkasti 40 km/h nopeusrajoitusta!

Salaman vaara Anklamissa: noudata tarkasti 40 km/h nopeusrajoitusta!

Tänään, 29.12.2025, Anklamissa, Vorpommern-Greifswaldin alueella, on kiinnitetty huomiota liikkuvaan nopeusvalvontakameraan. Demminer Landstrassen nopeusrajoitus on 40 km/h. Tarkastuksia on tehty täällä klo 10.45 lähtien, mutta tarkkaa sijaintia ei ole vahvistettu toistaiseksi. [news.de]:n (https://www.news.de/auto/856889364/mobile-blitzer-d-anklam-radarkontrolle-vorpommern-greifswald-mecklenburg-vorpommern-aktuell-wo-wird-heute-am-montag-29-12-2025) mukaan theas/2025-pisteen sijainti saattaa muuttua. milloin tahansa päivän aikana.

Pieni huomautus kuljettajille: Tutkailmaisimet ovat kiellettyjä Saksassa tieliikennesääntöjen mukaan. Jos haluat olla varma, on parasta noudattaa voimassa olevia nopeusrajoituksia. Nopeuskameroiden valokuvat tulevat varmasti näin.

Teknologian ystäville: Nopeuskamerasovellukset ovat nousussa

Digitaalisessa maailmassa on monia tapoja suojautua nopeuskameroilta. radarfalle.de tarjoaa lukuisia nopeuskameravaroituksia eri navigointijärjestelmille. Käyttäjät voivat ladata yli 48 000 mobiilinopeuskamerapaikkaa Euroopassa ilmaiseksi. Lisäksi mobiilin nopeusvalvontakameran karttaa voi käyttää yksinkertaisesti ja helposti Android- tai iPhone-laitteilla. Itävalta, Saksa, Sveitsi ja monet muut Euroopan maat hyötyvät laajasta tietokannasta, jossa on yli 90 000 kiinteää nopeuskameraa, joita voidaan selata eri kriteerien mukaan.

Näiden tekniikoiden käyttö on erityisen tärkeää, kun tarkastellaan tämänhetkistä keskustelua nopeusrajoituksista Saksassa. Kuten Allianz Directin artikkeli osoittaa, Saksa on yksi viimeisistä maista Euroopassa, jossa ei ole yleistä nopeusrajoitusta. Jatkuvasti käydään keskustelua siitä, voisiko nopeusrajoitus taata enemmän liikenneturvallisuutta ja ilmastonsuojelua.

Liikenneturvallisuus ja ylinopeusrikkomukset

Lukuisista keskusteluista huolimatta nopeus teillä on edelleen kriittinen kysymys. Tilastojen mukaan ylinopeus on yksi tärkeimmistä liikenneonnettomuuksien syistä. Vuonna 2023 Saksassa kirjattiin 2 839 liikennekuolemaa, joista 43 prosentissa tapauksista pääsyyksi mainittiin ylinopeus. Brandenburgissa ylinopeusrikkomuksista saa eniten pisteitä tuhatta kuljettajaa kohden.

Nopeusrajoituksiin liittyvät kiistat ovat edelleen jännittäviä. Kannattajat näkevät suuria mahdollisuuksia liikenneturvallisuuteen ja ilmastonsuojeluun, kun taas kriitikot keskittyvät yksilönvapauteen ja mahdolliseen ajanhukkaan. Noin 71 % saksalaisista haluaisi tukea nopeusrajoitusta, ja mieltymykset vaihtelevat 130 km/h ja 150 km/h välillä.

Keskustelu nopeusrajoituksista ei vain parantaisi tieliikenteen turvallisuustilannetta, vaan voisi myös johtaa säästöihin CO₂-päästöissä. Tutkimusten mukaan 120 km/h nopeusrajoitus voisi säästää noin 4,7 miljoonaa tonnia CO₂ vuodessa.