Žaibo pavojus Anklame: griežtai laikykitės leistino 40 km/h greičio!

Žaibo pavojus Anklame: griežtai laikykitės leistino 40 km/h greičio!

Šiandien, 2025 m. gruodžio 29 d., Anklame, Vorpommern-Greifswald rajone, dėmesį patraukia mobilus greičio matuoklis. Greitis Demminer Landstrasse yra 40 km/val. Kontrolė čia vykdoma nuo 10.45 val., tačiau tiksli vieta nepatvirtinta iki tolesnio pranešimo. Remiantis news.de, theas/tzt/theas pozicija gali pasikeisti. bet kuriuo paros metu.

Maža pastaba vairuotojams: Vokietijoje pagal kelių eismo taisykles radiolokaciniai detektoriai draudžiami. Jei norite būti saugūs, geriausia laikytis galiojančių greičio apribojimų. Taip neabejotinai pasirodo greičio matavimo kamerų nuotraukos.

Technologijų gerbėjams: sparčiojo vaizdo kamerų programų daugėja

Skaitmeniniame pasaulyje yra daug būdų apsisaugoti nuo greičio matavimo kamerų. radarfalle.de siūlo daugybę greičio matavimo kamerų įspėjimų įvairioms navigacijos sistemoms. Vartotojai gali nemokamai atsisiųsti daugiau nei 48 000 mobiliųjų greičio matavimo kamerų vietų Europoje. Be to, mobiliojo greičio matavimo kamerų žemėlapį galima paprastai ir lengvai naudoti Android ar iPhone įrenginiuose. Austrija, Vokietija, Šveicarija ir daugelis kitų Europos šalių naudojasi plačia duomenų baze, kurioje yra daugiau nei 90 000 stacionarių greičio matavimo kamerų, kurias galima naršyti pagal įvairius kriterijus.

Šių technikų naudojimas yra ypač aktualus svarstant dabartinę diskusiją apie greičio apribojimus Vokietijoje. Kaip rodo [Allianz Direct] straipsnis (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/tempolimit-statistics-deutschland/), Vokietija yra viena iš paskutinių šalių Europoje, kurioje nėra bendro greičio apribojimo. Nuolat diskutuojama, ar greičio apribojimas galėtų užtikrinti didesnį eismo saugumą ir klimato apsaugą.

Kelių eismo saugumo ir greičio pažeidimai

Nepaisant daugybės diskusijų, greitis keliuose išlieka svarbia problema. Remiantis statistika, per didelis greitis yra viena pagrindinių eismo įvykių priežasčių. 2023 m. Vokietijoje žuvo 2 839 eismo įvykiai, o 43 % atvejų pagrindinė priežastis buvo viršytas greitis. Brandenburge daugiausiai balų už greičio viršijimą skiriama 1000 vairuotojų.

Ginčai dėl greičio apribojimų tebėra įdomūs. Šalininkai mato dideles eismo saugumo ir klimato apsaugos galimybes, o kritikai daugiausia dėmesio skiria asmens laisvei ir galimiems laiko praradimams. Maždaug 71% vokiečių norėtų palaikyti greičio apribojimą, o pirmenybė svyruoja nuo 130 km/h iki 150 km/h.

Diskusijos dėl greičio apribojimo galėtų ne tik pagerinti kelių eismo saugumo situaciją, bet ir sumažinti CO₂ emisiją. Tyrimai apskaičiavo, kad greičio apribojimas 120 km/h kasmet galėtų sutaupyti apie 4,7 mln. tonų CO₂.