Bliksemgevaar in Anklam: houd u strikt aan de snelheidslimiet van 40 km/u!

Bliksemgevaar in Anklam: houd u strikt aan de snelheidslimiet van 40 km/u!

Vandaag, 29 december 2025, trekt een mobiele flitscamera de aandacht in Anklam, in de wijk Vorpommern-Greifswald. De snelheidslimiet op de Demminer Landstrasse is 40 km/u. Er vinden hier al sinds 10.45 uur controles plaats, maar de exacte locatie blijft tot nader order onbekend. Volgens news.de kan de positie van de meetpunten op elk moment veranderen de dag.

Een kleine opmerking voor automobilisten: radardetectoren zijn in Duitsland verboden volgens de verkeersregels. Als u het zekere voor het onzekere wilt nemen, kunt u zich het beste aan de geldende snelheidslimieten houden. Dit is zeker hoe de flitserfoto's blijken.

Voor technologiefans: Flitser-apps zijn in opkomst

In de digitale wereld zijn er veel manieren om jezelf tegen flitsers te beschermen. radarfalle.de biedt talloze waarschuwingen voor flitsers voor verschillende navigatiesystemen. Gebruikers kunnen gratis meer dan 48.000 mobiele flitspaallocaties in Europa downloaden. Bovendien kan de mobiele flitspaalkaart eenvoudig en gemakkelijk worden gebruikt op Android- of iPhone-apparaten. Oostenrijk, Duitsland, Zwitserland en vele andere Europese landen profiteren van de uitgebreide database met meer dan 90.000 vaste flitsers, die op basis van verschillende criteria kunnen worden doorzocht.

Het gebruik van deze technieken is vooral relevant als we kijken naar de huidige discussie over snelheidslimieten in Duitsland. Zoals uit een artikel van Allianz Direct blijkt, is Duitsland een van de laatste landen in Europa zonder algemene snelheidslimiet. Er is voortdurend discussie over de vraag of een snelheidslimiet kan zorgen voor meer verkeersveiligheid en klimaatbescherming.

Verkeersveiligheid en snelheidsovertredingen

Ondanks de vele discussies blijft snelheid op de weg een kritiek punt. Volgens de statistieken is te hoge snelheid een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen. In 2023 registreerde Duitsland 2.839 verkeersdoden, waarbij te hoge snelheid in 43% van de gevallen als hoofdoorzaak werd aangemerkt. In Brandenburg worden per 1.000 automobilisten de meeste punten voor snelheidsovertredingen toegekend.

De controverses rond snelheidslimieten blijven spannend. Voorstanders zien grote kansen voor de verkeersveiligheid en klimaatbescherming, terwijl critici zich richten op individuele vrijheid en mogelijk tijdverlies. Ongeveer 71% van de Duitsers zou graag een snelheidslimiet willen steunen, waarbij de voorkeuren variëren tussen 130 km/u en 150 km/u.

Het debat over de snelheidslimiet zou niet alleen de veiligheidssituatie in het wegverkeer kunnen verbeteren, maar ook kunnen leiden tot besparingen in de CO₂-uitstoot. Studies schatten dat een snelheidslimiet van 120 km/u jaarlijks ongeveer 4,7 miljoen ton CO₂ zou kunnen besparen.