Fare for lynnedslag i Anklam: overhold fartsgrensen på 40 km/t!
Den 29. desember 2025 ble det rapportert om en mobil radarkontroll på Deminer Landstrasse i Anklam, Vest-Pommern-Greifswald.

Fare for lynnedslag i Anklam: overhold fartsgrensen på 40 km/t!
I dag, 29. desember 2025, vekker et mobilt fotoboks oppmerksomhet i Anklam, i Vorpommern-Greifswald-distriktet. Fartsgrensen på Deminer Landstrasse er 40 km/t. Kontroller har pågått her siden klokken 10.45, men den nøyaktige plasseringen forblir ubekreftet inntil videre. I følge news.de, kunne posisjonen endres på et hvilket som helst tidspunkt i løpet av mekans tid. dag.
En liten merknad til sjåfører: Radardetektorer er forbudt i Tyskland i henhold til trafikkreglene. Hvis du vil være på den sikre siden, er det best å holde seg til gjeldende fartsgrenser. Dette er definitivt hvordan fotoboksbildene blir.
For teknologifans: Fotoboksapper er på vei oppover
I den digitale verden er det mange måter å beskytte seg mot fotobokser på. radarfalle.de tilbyr en rekke fotoboksvarsler for ulike navigasjonssystemer. Brukere kan laste ned over 48 000 mobile fotoboksplasseringer i Europa gratis. I tillegg kan det mobile fotobokskartet enkelt og greit brukes på Android- eller iPhone-enheter. Østerrike, Tyskland, Sveits og mange andre europeiske land drar nytte av den omfattende databasen med over 90 000 stasjonære fotobokser, som kan bla i henhold til ulike kriterier.
Bruken av disse teknikkene er spesielt relevant når man vurderer dagens diskusjon om fartsgrenser i Tyskland. Som en artikkel fra Allianz Direct viser, er Tyskland et av de siste landene i Europa uten generell fartsgrense. Det er en stadig debatt om en fartsgrense kan sikre mer trafikksikkerhet og klimasikring.
Trafikksikkerhet og fartsovertredelser
Til tross for de mange diskusjonene er hastigheten på veiene fortsatt et kritisk tema. I følge statistikk er for høy hastighet en av hovedårsakene til trafikkulykker. I 2023 registrerte Tyskland 2 839 trafikkdødsfall, med for høy hastighet notert som hovedårsaken i 43 % av tilfellene. I Brandenburg deles det ut flest poeng for fartsovertredelser per 1000 førere.
Kontroversene rundt fartsgrenser er fortsatt spennende. Tilhengerne ser store muligheter for trafikksikkerhet og klimasikring, mens kritikere fokuserer på individuell frihet og mulig tap av tid. Rundt 71 % av tyskerne ønsker å støtte en fartsgrense, med preferanser som varierer mellom 130 km/t og 150 km/t.
Debatten om fartsgrensen kan ikke bare forbedre sikkerhetssituasjonen i veitrafikken, men også føre til besparelser i CO₂-utslipp. Studier anslår at en fartsgrense på 120 km/t kan spare rundt 4,7 millioner tonn CO₂ årlig.