Niebezpieczeństwo porażenia piorunem w Anklam: ściśle przestrzegaj ograniczenia prędkości do 40 km/h!

Niebezpieczeństwo porażenia piorunem w Anklam: ściśle przestrzegaj ograniczenia prędkości do 40 km/h!

Dziś, 29 grudnia 2025 r., w Anklam, w dzielnicy Vorpommern-Greifswald, uwagę zwraca mobilny fotoradar. Dopuszczalna prędkość na Demminer Landstrasse wynosi 40 km/h. Kontrole trwają w tym miejscu od godziny 10:45, ale dokładna lokalizacja pozostaje niepotwierdzona do odwołania. Według news.de położenie punktów pomiarowych może w każdej chwili ulec zmianie w ciągu dnia.

Mała uwaga dla kierowców: zgodnie z przepisami ruchu drogowego w Niemczech korzystanie z czujników radarowych jest zabronione. Jeśli chcesz zachować bezpieczeństwo, najlepiej trzymać się obowiązujących ograniczeń prędkości. Zdecydowanie tak wyglądają zdjęcia z fotoradarów.

Dla fanów technologii: liczba aplikacji fotoradarów rośnie

W cyfrowym świecie istnieje wiele sposobów ochrony przed fotoradarami. radarfalle.de oferuje liczne ostrzeżenia o fotoradarach dla różnych systemów nawigacji. Użytkownicy mogą bezpłatnie pobrać ponad 48 000 lokalizacji fotoradarów mobilnych w Europie. Ponadto z mobilnej mapy fotoradarów można łatwo i łatwo korzystać na urządzeniach z systemem Android lub iPhone. Austria, Niemcy, Szwajcaria i wiele innych krajów europejskich korzystają z rozbudowanej bazy danych zawierającej ponad 90 000 stacjonarnych fotoradarów, które można przeglądać według różnych kryteriów.

Zastosowanie tych technik jest szczególnie istotne, biorąc pod uwagę obecną dyskusję na temat ograniczeń prędkości w Niemczech. Jak wynika z artykułu Allianz Direct, Niemcy są jednym z ostatnich krajów w Europie bez ogólnego ograniczenia prędkości. Trwa ciągła debata na temat tego, czy ograniczenie prędkości mogłoby zapewnić większe bezpieczeństwo ruchu drogowego i ochronę klimatu.

Naruszenia bezpieczeństwa drogowego i przekroczenia prędkości

Pomimo wielu dyskusji, prędkość na drogach pozostaje kwestią krytyczną. Według statystyk nadmierna prędkość jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych. W 2023 r. w Niemczech odnotowano 2839 ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, a w 43% przypadków główną przyczyną była nadmierna prędkość. W Brandenburgii najwięcej punktów za przekroczenie prędkości przyznaje się na 1000 kierowców.

Kontrowersje wokół ograniczeń prędkości pozostają ekscytujące. Zwolennicy widzą ogromne możliwości dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony klimatu, krytycy natomiast skupiają się na wolności jednostki i możliwej stracie czasu. Około 71% Niemców opowiada się za ograniczeniem prędkości, preferując przedział od 130 km/h do 150 km/h.

Debata na temat ograniczenia prędkości mogłaby nie tylko poprawić sytuację w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, ale także doprowadzić do oszczędności w emisji CO₂. Badania szacują, że ograniczenie prędkości do 120 km/h mogłoby zaoszczędzić około 4,7 miliona ton CO₂ rocznie.