Drama på B110: Brandmand genanimater sårede motorcyklister!
Drama på B110: Brandmand genanimater sårede motorcyklister!
Jarmen, Deutschland - En tragisk kollision flyttede befolkningen hos beboerne lørdag eftermiddag på B110 mellem Jarmen og Tutow. I henhold til Svz.de , forekom ulykken, da en motorcyklist forsøgte at overlade og blev trukket med en Audi. Begge chauffører er velkendte i regionen, hvilket øger bekymringen i samfundet.
Motorcyklisten blev alvorligt såret i kollisionen, da han blev kollapset med den venstre bageste del af bilen og derefter skubbet ud af vejen. Derefter faldt han og kolliderede med et husly omkring et alle -træ. På grund af en anden i Jarmen var redningstransportbiler og nødlæge oprindeligt ikke tilgængelige, hvilket også dramatiserede situationen.
uventet hjælp på stedet
Heldigvis var et medlem af Jarmen Fire Brigade tilfældigvis i nærheden. Nødhjælpene var på vej tilbage fra et værktøjsskur og var i stand til hurtigt at gribe ind. En medicinsk uddannet brandmand leverede førstehjælp, mens brandvæsenet blev sendt til ulykkesstedet af ulykken af politiet. Takket være hans hurtige reaktion blev motorcyklisten genanimeret og til sidst transporteret til universitetsklinikken.B110 forblev helt lukket i flere timer, mens en Dekra -ekspert blev hørt for at undersøge ulykken. Et frivilligt interventionsteam tog sig i mellemtiden af de andre ulykker og deres mentale støtte.
motorcykelulykker i Tyskland
Denne hændelse er en del af den foruroligende statistik over motorcykelulykker. I henhold til Motorradonline.de I 2019 i alt 28.426 motorcyklister, en bekymrende trend, den høje risiko af motorcyklister. Ulykkesstatistikken viser, at motorcyklister har fire gange højere risiko for en ulykke i en ulykke, mens deres engangsfrekvens er syv gange så høj som for bilchauffører.
De mest almindelige skader på motorcykelulykker er traumatiske hjernetraumer og skader på thorax og ekstremiteter. Interessant nok er unge motorcyklister mellem 15 og 24 år i fare med en høj andel af ulykker forårsaget af forseelse eller ujusteret hastighed.
risikofaktorer og forebyggelse
En tyk fisk i ansvaret er naturligvis driverne: 68,3 % af ulykkerne er forårsaget af dem. Dette viser en analyse af ADAC, som også forklarer, at over en tredjedel af alle motorcykelulykker er eneste ulykker. Det anbefales også at bære beskyttelsesbeklædning, udføre regelmæssige sikkerhedskontrol og deltage i at køre sikkerhedsuddannelse for at minimere risikoen. Forbedringer i gadeinfrastrukturen kan også øge sikkerheden, for eksempel gennem bedre synlighed og greb, der kan forhindre ulykker.
Ved at flytte de dramatiske begivenheder på B110 til bevidsthed kan vi ikke kun hjælpe ofrene og deres pårørende, men også hjælpe med at sikre, at sådanne tragedier kan forhindres i fremtiden. Hver ulykke fortæller en historie; Vi er nødt til at sørge for, at der er så mange glade ender som muligt.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Jarmen, Deutschland |
| Quellen | |