Cabrio autojuhid pärast 13-aastase õnnetust: riigiprokuröri ametialade apellatsioonkaebus

Cabrio autojuhid pärast 13-aastase õnnetust: riigiprokuröri ametialade apellatsioonkaebus

Prora, Deutschland - Tõsisel liiklusõnnetusel, kus 13-aastasel poisil sai Rügenil PRARA-s tõsiselt vigastada, on õiguslikud tagajärjed, mis lähevad nüüd järgmisse vooru. 47-aastane ettevõtja mõisteti süüdi hooletu kehavigastamise ja juhi lennu eest. Bergeni ringkonnakohtus kehtestati trahv 12 000 eurot ja poolteist aastat litsentsi tagasivõtmine, teatab ostsee-zeitung .

Juhtum leidis aset koolireisi ajal 14. augustil, kui poiss reisis klassikaaslastest. Pealtnägija teatas, et kostja tabas last sihitud rooliliikumisega, kuid kohus ei leidnud ühtegi kavatsust. 47-aastane mees eitab, et ta on poisile tahtlikult pöördunud ja riigiprokurör ei pea karistust piisavaks. Algselt nõudis see kriminaalhoolduse eest kaheaastast vangistust ja on nüüd pöördunud ettevõtja vastu rohkem saavutama.

apellatsioonkaebus ja uuendatud läbirääkimised

Apellatsioonkaebus viidi sisse Stralsundi ringkonnakohtusse, kus juhtumi nüüd peetakse läbirääkimisi. Kohtunikel on võimalus karistust kinnitada, vähendada või suurendada. Läbirääkimiste täpset kuupäeva ei ole veel kindlaks määratud ja jääb ebaselgeks, kas tunnistajad peavad uuesti tunnistama, näiteks

Uurimise kontekstis leiti, et poiss oli kannatanud traumaatilise aju unistuse, kõhutrauma ja mitu haava. Juhtum põhjustas ebastabiilsuse ja nädala pikkuse juhi ja sõiduki otsimise, mis lõpuks leiti süüdistatava saidilt. Süüdistus näeb ette ka ohtliku sekkumise teede liikluse ja ohtliku kehavigastuse osas, millel on täiendav kriminaalne tähtsus.

Hooletut rünnakut peetakse maanteeliikluse tõsiseks süüdistuseks. Kriminaalkoodeksi paragrahvi 229 kohaselt karistatakse seda vanglakaristusega kuni kolmeks aastaks või trahviga, mis näitab, millised selle protseduuri mõõtmed võiksid eeldada. Karistusi saab kehtestada ka tagumiste kokkupõrgete korral, milles ei rikutata inimesi. Isegi ilma õnnetuse ohvrite reklaamita saab saastajale vastutusele võtta ja punkte saab sisestada Flensburgi, näiteks teave busseDatel/"

Riigiprokurör kahtleb ka tunnistajate usaldusväärsuses ja tehnilises aruandes, mis ei suutnud kavandatud toimingut tõestada. Kogu menetlust jälgivad endiselt avalikkus, kuna õiguslikud tagajärjed mõjutavad kõigile asjaosalistele kaugeleulatuvaid mõjusid