Kabrioletijuht pärast õnnetust 13-aastasega: prokuratuur kaebab edasi
Bergenis auf Rügenis asuv ärimees mõisteti süüdi pärast seda, kui ta lõi poisi. Prokurörid nõuavad suuremat karistust.

Kabrioletijuht pärast õnnetust 13-aastasega: prokuratuur kaebab edasi
Rügenis Proras sai raskel liiklusõnnetusel raskelt vigastada 13-aastane poiss, millel on õiguslikud tagajärjed, mis lähevad nüüd järgmisse ringi. 47-aastane ettevõtja mõisteti süüdi ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamises ja löögis. Bergeni ringkonnakohtus määrati rahatrahv 12 000 eurot ja juhiluba pooleteiseks aastaks, teatab Läänemere ajaleht.
Juhtum leidis aset 14. augustil kooliekskursioonil, kui poiss oli klassikaaslastest eemal. Pealtnägija sõnul lõi kohtualune last tahtliku rooliliigutusega, kuid kohus ei suutnud tuvastada tahtlust. 47-aastane mees eitab poisi tahtlikku löömist ja prokurör usub, et karistus ei ole piisav. Ta taotles algselt kaheaastast tingimisi vanglakaristust ja on nüüd esitanud apellatsiooni, et ettevõtja vastu rohkem saavutada.
Apellatsioonkaebus ja asja uuesti läbivaatamine
Apellatsioonkaebus esitati Stralsundi piirkonnakohtusse, kus asja nüüd uuesti arutatakse. Kohtunikel on võimalus karistust kinnitada, vähendada või suurendada. Kohtuistungi täpset kuupäeva ei ole veel määratud, samuti jääb ebaselgeks, kas tunnistajad peavad uuesti ütlusi andma, nagu nad tegid. NDR teatatud.
Uurimise käigus tehti kindlaks, et poisil oli traumaatiline ajutrauma, kõhutrauma ja hulgihaavad. Juhtum tekitas kära ning nädalapikkuse otsimise ning juhi ja sõiduki otsimise, mis lõpuks siiski kostja juurest leiti. Süüdistus näeb ette ka ohtliku liiklusse sekkumise ja raske kehavigastuse tekitamise, millel on täiendav kriminaalne tähtsus.
Ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamise õiguslikud tagajärjed
Ettevaatamatusest kehavigastus loetakse raskeks liiklussüüdiks. Kriminaalkoodeksi paragrahvi 229 järgi karistatakse selle eest kuni kolmeaastase vanglakaristusega või rahatrahviga, mis näitab, millised mõõtmed see menetlus võtta võiks. Karistusi saab määrata ka tagant otsasõidul, kus kõrvalseisjad saavad vigastada. Ka ilma õnnetuse ohvrite aruandeta saab vastutava isiku vastutusele võtta ja Flensburgis punkte sisestada, nagu info Trahvide kataloog soovitada.
Riigiprokurör kahtleb ka tunnistajate usaldusväärsuses ja tehnilises aruandes, mis ei suutnud tõendada kavandatud tegevust. Kogu protsess pälvib jätkuvalt avalikkuse tähelepanu, kuna õiguslikel tagajärgedel on kaugeleulatuvad tagajärjed kõigile asjaosalistele.