Potíže kolem Wolgaster Südhafen: Kamiony nemohou projet zatáčkou!

Potíže kolem Wolgaster Südhafen: Kamiony nemohou projet zatáčkou!

Wolgast, město v malebném Baltském moři, je ohniskem strukturálních změn, které přímo ovlivňují průmyslovou oblast Südhafen. Neue Bahnhofstrasse se v současné době rozšiřuje, aby se usnadnil přístup nákladním automobilům a návěsům. Jde o nezbytný krok ke zlepšení plynulosti vnitroměstské dopravy a obnovení kvality života obyvatel. Jak Noviny z Baltského moře hlášeno, ale rozšíření cca 150 metrů dlouhé příjezdové komunikace nestačí. Uspořádání vozovky je nevyhovující, protože křivka odporu není dostatečná pro těžkou nákladní dopravu a kamiony mají problémy s otáčením.

Pro starostu města Martina Schrötera je tato starost důležitá: Vynikající práci popisuje jako „urgentní projekt“. Doprava směřující do a z komerční oblasti také křižuje koleje Usedomer Bäderbahn, proto je nutné zapojení Spolkového železničního úřadu. V této souvislosti již město vypracovalo plán potřebných prací a požádalo o podporu schwerinské ministerstvo hospodářství.

Propagace místního obchvatu

Zároveň se plánuje nový obchvat Wolgastu NDR je již v plném proudu. Tento obchvat má za cíl snížit průjezdnou dopravu ve městě, která se v období prázdnin dotýká každý den přes 15 000 osobních automobilů, autobusů a kamionů. Aby bylo možné překonat tento velký problém, bylo již přemístěno přibližně 250 000 tun písku a zeminy. Ale i zde je třeba mnohé udělat: Aby se vytvořil prostor pro novou dopravní stavbu, je třeba odstranit až devět metrů zeminy.

Nový obchvat s celkovou délkou téměř sedm kilometrů přinese výraznou proměnu infrastruktury města. Asfaltovací práce na úseku mezi B111 a kruhovým objezdem ve směru na Neue Bahnhofstrasse již probíhají. Řidiči se přesto musí připravit na nové dopravní trasy a možné dopravní zácpy, protože projekt je spojen s vysokými náklady až 287 milionů eur a možným zpožděním.

Výzvy a vyhlídky

Dalším vrcholem stavebního projektu bude nový most, který je naléhavě potřeba. Zadávací řízení na stavbu již probíhá a pokud vše půjde podle plánu, stavba by mohla začít na podzim. Doba výstavby je stanovena na zhruba tři roky, plně únosný by obchvat měl být do konce roku 2028. Do té doby se musíme obrnit trpělivostí, protože náročnost prací je vysoká a lidé ve Wolgastu zřejmě budou muset nějakou dobu žít s omezeními.

Vzhledem k rozsáhlým změnám a výzvám, které s nimi přicházejí, je jasné, že město Wolgast na své dopravní infrastruktuře pracuje dobrou rukou. V konečném důsledku by plynulá komerční doprava, která je pro region důležitá, nebyla možná bez vhodného napojení. Obyvatelé mohou doufat, že úsilí brzy přinese ovoce a město se stane obyvatelnějším pro všechny občany.