Πρόβλημα γύρω από το Wolgaster Südhafen: Τα φορτηγά δεν μπορούν να ξεπεράσουν την καμπύλη!

Πρόβλημα γύρω από το Wolgaster Südhafen: Τα φορτηγά δεν μπορούν να ξεπεράσουν την καμπύλη!

Το Wolgast, μια πόλη στη γραφική Βαλτική Θάλασσα, βρίσκεται στο επίκεντρο των διαρθρωτικών αλλαγών που επηρεάζουν άμεσα τη βιομηχανική περιοχή Südhafen. Η Neue Bahnhofstrasse επεκτείνεται αυτήν τη στιγμή για να διευκολύνει την πρόσβαση για φορτηγά και ημιρυμουλκούμενα. Αυτό είναι ένα απαραίτητο βήμα για τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας στο εσωτερικό της πόλης και την αποκατάσταση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Πως Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας ανέφερε, ωστόσο, η επέκταση του δρόμου πρόσβασης μήκους περίπου 150 μέτρων δεν αρκεί. Η διάταξη του δρόμου είναι ανεπαρκής επειδή η καμπύλη οπισθέλκουσας δεν επαρκεί για βαριά κυκλοφορία εμπορευμάτων και τα φορτηγά έχουν προβλήματα στροφής.

Η ανησυχία είναι σημαντική για τον δήμαρχο της πόλης, Martin Schröter: Περιγράφει το εξαιρετικό έργο ως «επείγον έργο». Η κυκλοφορία από και προς την εμπορική περιοχή διασχίζει επίσης τις γραμμές του Usedomer Bäderbahn, γι' αυτό είναι απαραίτητη η συμμετοχή της Ομοσπονδιακής Αρχής Σιδηροδρόμων. Στο πλαίσιο αυτό, η πόλη έχει ήδη καταρτίσει σχέδιο για τις απαραίτητες εργασίες και έχει έρθει σε επαφή με το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων του Schwerin για υποστήριξη.

Προώθηση της τοπικής παράκαμψης

Παράλληλα, σχεδιάζεται η νέα παράκαμψη Wolgast NDR βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη. Αυτή η παράκαμψη στοχεύει στη μείωση της κυκλοφορίας στην πόλη, η οποία επηρεάζει πάνω από 15.000 αυτοκίνητα, λεωφορεία και φορτηγά καθημερινά κατά την περίοδο των εορτών. Για να ξεπεραστεί αυτή η μεγάλη πρόκληση, έχουν ήδη μετακινηθεί περίπου 250.000 τόνοι άμμου και χώματος. Αλλά υπάρχουν πολλά να κάνουμε και εδώ: Πρέπει να αφαιρεθούν έως και εννέα μέτρα γης για να δημιουργηθεί χώρος για τη νέα δομή κυκλοφορίας.

Με συνολικό μήκος σχεδόν επτά χιλιομέτρων, η νέα παράκαμψη θα επιφέρει σημαντική μεταμόρφωση των υποδομών της πόλης. Οι εργασίες ασφαλτόστρωσης στο τμήμα μεταξύ του B111 και του κυκλικού κόμβου προς την κατεύθυνση της Neue Bahnhofstrasse βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Παρόλα αυτά, οι οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για νέες διαδρομές και πιθανά μποτιλιαρίσματα, καθώς το έργο συνδέεται με υψηλό κόστος έως 287 εκατ. ευρώ και πιθανές καθυστερήσεις.

Οι προκλήσεις και οι προοπτικές

Ένα άλλο επίκεντρο του έργου κατασκευής θα είναι μια νέα γέφυρα, η οποία χρειάζεται επειγόντως. Η διαδικασία προμήθειας για την κατασκευή έχει ήδη ξεκινήσει και αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει το φθινόπωρο. Η περίοδος κατασκευής έχει οριστεί να διαρκέσει περίπου τρία χρόνια και η παράκαμψη αναμένεται να είναι πλήρως φέρουσα μέχρι το τέλος του 2028. Μέχρι τότε, πρέπει να κάνουμε υπομονή, γιατί η πολυπλοκότητα των εργασιών είναι μεγάλη και οι άνθρωποι στο Wolgast πιθανότατα θα πρέπει να ζήσουν με περιορισμούς για λίγο.

Λαμβάνοντας υπόψη τις εκτεταμένες αλλαγές και τις προκλήσεις που τις συνοδεύουν, είναι σαφές ότι η πόλη του Wolgast εργάζεται με καλό χέρι στις υποδομές μεταφορών της. Τελικά, η ομαλή εμπορική κυκλοφορία, η οποία είναι σημαντική για την περιοχή, δεν θα ήταν δυνατή χωρίς κατάλληλες συνδέσεις. Οι κάτοικοι μπορούν να ελπίζουν ότι οι προσπάθειες θα καρποφορήσουν σύντομα και η πόλη θα γίνει πιο βιώσιμη για όλους τους πολίτες.