Problemas en Wolgaster Südhafen: ¡los camiones no pueden tomar la curva!

Problemas en Wolgaster Südhafen: ¡los camiones no pueden tomar la curva!

Wolgast, una ciudad a orillas del pintoresco mar Báltico, es el foco de cambios estructurales que afectan directamente a la zona industrial de Südhafen. Actualmente se está ampliando la Neue Bahnhofstrasse para facilitar el acceso a camiones y semirremolques. Este es un paso necesario para mejorar el flujo de tráfico en el centro de la ciudad y restaurar la calidad de vida de los residentes. Cómo Periódico del Mar Báltico Sin embargo, la ampliación de la vía de acceso de aproximadamente 150 metros de largo no es suficiente. El trazado de la vía es inadecuado porque la curva de arrastre no es suficiente para el tráfico pesado de mercancías y los camiones tienen problemas para girar.

La preocupación es importante para el alcalde de la ciudad, Martin Schröter: califica el trabajo pendiente como un “proyecto urgente”. El tráfico que entra y sale de la zona comercial también cruza las vías del Usedomer Bäderbahn, por lo que es necesaria la intervención de la Autoridad Federal de Ferrocarriles. En este contexto, la ciudad ya ha elaborado un plan para las obras necesarias y ha solicitado apoyo al Ministerio de Economía de Schwerin.

Promoción de la circunvalación local

Al mismo tiempo se está planificando la nueva circunvalación de Wolgast. NDR ya está en pleno apogeo. Esta circunvalación pretende reducir el tráfico en la ciudad, que afecta a más de 15.000 coches, autobuses y camiones cada día durante la temporada navideña. Para superar este gran desafío, ya se han movido alrededor de 250.000 toneladas de arena y tierra. Pero también aquí hay mucho por hacer: hay que retirar hasta nueve metros de tierra para dejar espacio a la nueva estructura de tráfico.

Con una longitud total de casi siete kilómetros, la nueva circunvalación supondrá una importante transformación de las infraestructuras de la ciudad. Ya están en marcha los trabajos de asfaltado en el tramo entre la B111 y la rotonda en dirección a Neue Bahnhofstrasse. Sin embargo, los conductores deben prepararse para nuevas rutas de tráfico y posibles atascos, ya que el proyecto conlleva elevados costes de hasta 287 millones de euros y posibles retrasos.

Los desafíos y perspectivas

Otro punto destacado del proyecto de construcción será un nuevo puente, que se necesita con urgencia. El proceso de adquisición para la construcción ya está en marcha y, si todo va según lo previsto, la construcción podría comenzar en otoño. La construcción durará unos tres años y se espera que la carretera de circunvalación sea totalmente resistente a finales de 2028. Hasta entonces hay que tener paciencia, porque la complejidad de las obras es alta y los habitantes de Wolgast probablemente tendrán que vivir con restricciones durante un tiempo.

Teniendo en cuenta los grandes cambios y los desafíos que conllevan, está claro que la ciudad de Wolgast está trabajando con buena mano en su infraestructura de transporte. En última instancia, el tráfico comercial fluido, tan importante para la región, no sería posible sin conexiones adecuadas. Los residentes pueden esperar que los esfuerzos pronto den sus frutos y la ciudad sea más habitable para todos los ciudadanos.