Ongelmia Wolgaster Südhafenin ympärillä: Kuorma-autot eivät pääse kiertämään kaarteita!

Ongelmia Wolgaster Südhafenin ympärillä: Kuorma-autot eivät pääse kiertämään kaarteita!

Wolgast, kaupunki viehättävän Itämeren rannalla, on rakenteellisten muutosten kohteena, jotka vaikuttavat suoraan Südhafenin teollisuusalueeseen. Neue Bahnhofstrassea laajennetaan parhaillaan kuorma-autojen ja puoliperävaunujen helpottamiseksi. Tämä on välttämätön askel kaupunkien liikenteen sujuvuuden parantamiseksi ja asukkaiden elämänlaadun palauttamiseksi. Miten Itämeren sanomalehti kerrottiin, että noin 150 metriä pitkän sisääntulotien laajentaminen ei kuitenkaan riitä. Tien asettelu on riittämätön, koska vastuskäyrä ei ole riittävä raskaalle tavaraliikenteelle ja kuorma-autoilla on ongelmia kääntymisessä.

Huoli on tärkeä kaupungin pormestari Martin Schröterille: Hän kuvailee erinomaista työtä "kiireelliseksi hankkeeksi". The traffic going to and from the commercial area also crosses the tracks of the Usedomer Bäderbahn, which is why the involvement of the Federal Railway Authority is necessary. In this context, the city has already drawn up a plan for the necessary work and has contacted the Schwerin Ministry of Economic Affairs for support.

Paikallisen ohitustien edistäminen

Samaan aikaan suunnitellaan uutta Wolgastin ohitustietä NDR on jo täydessä vauhdissa. Tällä ohitustiellä pyritään vähentämään kaupungin läpikulkuliikennettä, joka vaikuttaa yli 15 000 henkilö-, bussi- ja kuorma-autoon joka päivä lomakauden aikana. Tämän suuren haasteen voittamiseksi on siirretty jo noin 250 000 tonnia hiekkaa ja maata. Mutta täälläkin riittää tekemistä: Jopa yhdeksän metriä maata on poistettava, jotta uudelle liikennerakenteelle jää tilaa.

Lähes seitsemän kilometrin kokonaispituus uusi ohikulkutie muuttaa kaupungin infrastruktuuria merkittävästi. Asfaltointityöt B111-tien ja liikenneympyrän välisellä osuudella Neue Bahnhofstrassen suuntaan ovat jo käynnissä. Nevertheless, drivers have to prepare for new traffic routes and possible traffic jams, as the project is associated with high costs of up to 287 million euros and possible delays.

Haasteet ja tulevaisuudennäkymät

Toinen rakennushankkeen kohokohta on uusi silta, jota tarvitaan kipeästi. Rakentamisen hankintaprosessi on jo käynnissä ja jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, rakentaminen voisi alkaa syksyllä. Rakennusajan on arvioitu kestävän noin kolme vuotta, ja ohitustien odotetaan olevan täysin kantava vuoden 2028 loppuun mennessä. Siihen asti täytyy olla kärsivällinen, sillä työn monimutkaisuus on korkea ja wolgastilaiset joutuvat todennäköisesti elämään jonkin aikaa rajoitusten kanssa.

Considering the extensive changes and the challenges that come with them, it is clear that the city of Wolgast is working with a good hand on its transport infrastructure. Alueelle tärkeä sujuva kaupallinen liikenne ei loppujen lopuksi olisi mahdollista ilman sopivia yhteyksiä. Asukkaat voivat toivoa, että ponnistelut kantavat pian hedelmää ja kaupungista tulee asuttavampi kaikille asukkaille.