Problēmas ap Wolgaster Südhafen: kravas automašīnas nevar apiet līkumu!

Problēmas ap Wolgaster Südhafen: kravas automašīnas nevar apiet līkumu!

Volgasta, pilsēta pie gleznainās Baltijas jūras, ir strukturālo pārmaiņu uzmanības centrā, kas tieši ietekmē Südhafen industriālo zonu. Neue Bahnhofstrasse pašlaik tiek paplašināta, lai atvieglotu piekļuvi kravas automašīnām un puspiekabēm. Tas ir nepieciešams solis, lai uzlabotu iekšpilsētas satiksmes plūsmu un atjaunotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Kā Baltijas jūras laikraksts ziņots, tomēr ar aptuveni 150 metrus garā pievedceļa paplašināšanu nepietiek. Ceļa plānojums ir neatbilstošs, jo pretestības līkne nav pietiekama smago kravu satiksmei un kravas automašīnām ir problēmas ar pagriešanos.

Rūpes ir svarīgas pilsētas mēram Martinam Šrēteram: viņš izcilo darbu raksturo kā “steidzamu projektu”. Satiksme, kas virzās uz un no tirdzniecības zonas, šķērso arī Usedomer Bäderbahn sliedes, tāpēc ir nepieciešama Federālās dzelzceļa pārvaldes iesaiste. Šajā kontekstā pilsēta jau ir izstrādājusi nepieciešamo darbu plānu un ir sazinājusies ar Šverīnes Ekonomikas ministriju, lai saņemtu atbalstu.

Vietējā apvedceļa popularizēšana

Vienlaikus tiek plānots arī jaunais Volgastas apvedceļš NDR jau ir pilnā sparā. Šā apvedceļa mērķis ir samazināt caurbraucošo satiksmi pilsētā, kas katru dienu brīvdienu sezonā skar vairāk nekā 15 000 vieglo automašīnu, autobusu un kravas automašīnu. Lai pārvarētu šo lielo izaicinājumu, jau ir pārvietotas aptuveni 250 000 tonnas smilšu un zemes. Bet arī šeit ir daudz darāmā: ir jānovāc līdz deviņiem metriem zemes, lai atbrīvotu vietu jaunajai satiksmes struktūrai.

Jaunais apvedceļš, kura kopējais garums ir gandrīz septiņi kilometri, būtiski pārveidos pilsētas infrastruktūru. Jau notiek asfaltēšanas darbi posmā starp B111 un apļveida krustojumu Neue Bahnhofstrasse virzienā. Neskatoties uz to, autovadītājiem ir jāgatavojas jauniem satiksmes maršrutiem un iespējamiem sastrēgumiem, jo ​​projekts saistīts ar augstām izmaksām līdz 287 miljoniem eiro un iespējamu kavēšanos.

Izaicinājumi un izredzes

Vēl viens būvprojekta akcents būs jauns tilts, kas ir steidzami nepieciešams. Būvniecības iepirkuma process jau notiek un, ja viss noritēs pēc plāna, būvniecība varētu sākties rudenī. Plānots, ka būvniecības laiks ilgs aptuveni trīs gadus, un apvedceļš pilnībā noslogotos līdz 2028. gada beigām. Līdz tam ir jābūt pacietīgam, jo ​​darbu sarežģītība ir augsta un Volgastas iedzīvotājiem, iespējams, kādu laiku būs jāsadzīvo ar ierobežojumiem.

Ņemot vērā plašās izmaiņas un ar tām saistītos izaicinājumus, ir skaidrs, ka Volgastas pilsēta ar labu roku strādā pie savas transporta infrastruktūras. Galu galā raita komerciālā satiksme, kas ir svarīga reģionam, nebūtu iespējama bez piemērotiem savienojumiem. Iedzīvotāji var cerēt, ka pūliņi drīz vien nesīs augļus un pilsēta kļūs apdzīvojamāka visiem pilsētniekiem.