Problemas em Wolgaster Südhafen: Os caminhões não conseguem fazer a curva!

Problemas em Wolgaster Südhafen: Os caminhões não conseguem fazer a curva!

Wolgast, uma cidade no pitoresco Mar Báltico, é o foco de mudanças estruturais que afectam directamente a zona industrial de Südhafen. A Neue Bahnhofstrasse está sendo ampliada para facilitar o acesso de caminhões e semirreboques. Este é um passo necessário para melhorar o fluxo de tráfego no centro da cidade e restaurar a qualidade de vida dos residentes. Como Jornal do Mar Báltico relataram, no entanto, que a expansão da estrada de acesso com aproximadamente 150 metros de extensão não é suficiente. O traçado da estrada é inadequado porque a curva de arrasto não é suficiente para o tráfego de mercadorias pesadas e os camiões têm problemas em virar.

A preocupação é importante para o prefeito da cidade, Martin Schröter: ele descreve o excelente trabalho como um “projeto urgente”. O tráfego de e para a área comercial também atravessa os trilhos da Usedomer Bäderbahn, razão pela qual é necessário o envolvimento da Autoridade Ferroviária Federal. Neste contexto, a cidade já elaborou um plano para as obras necessárias e contactou o Ministério dos Assuntos Económicos de Schwerin para obter apoio.

Promoção do bypass local

Ao mesmo tempo, o novo desvio de Wolgast está sendo planejado NDR já está em pleno andamento. O desvio visa reduzir o trânsito na cidade, que atinge mais de 15 mil carros, ônibus e caminhões todos os dias durante o período de festas de fim de ano. Para superar este grande desafio, já foram movimentadas cerca de 250 mil toneladas de areia e terra. Mas também aqui há muito a fazer: até nove metros de terra têm de ser removidos para dar espaço à nova estrutura de tráfego.

Com extensão total de quase sete quilômetros, o novo desvio proporcionará uma transformação significativa na infraestrutura da cidade. As obras de asfaltagem do troço entre a B111 e a rotunda no sentido Neue Bahnhofstrasse já estão em curso. No entanto, os condutores têm de se preparar para novas rotas de trânsito e possíveis engarrafamentos, uma vez que o projeto está associado a custos elevados de até 287 milhões de euros e possíveis atrasos.

Os desafios e perspectivas

Outro destaque da obra será uma nova ponte, de necessidade urgente. O processo de aquisição para a construção já está em andamento e se tudo correr conforme o planejado, a construção poderá começar no outono. O período de construção está previsto para durar cerca de três anos, e espera-se que o desvio esteja totalmente resistente até o final de 2028. Até lá, temos que ser pacientes, porque a complexidade da obra é alta e as pessoas em Wolgast provavelmente terão que conviver com restrições por um tempo.

Considerando as extensas mudanças e os desafios que as acompanham, é claro que a cidade de Wolgast está a trabalhar com força na sua infra-estrutura de transportes. Em última análise, o bom tráfego comercial, que é importante para a região, não seria possível sem ligações adequadas. Os residentes podem esperar que os esforços dêem frutos em breve e que a cidade se torne mais habitável para todos os cidadãos.