Avion de chasse en descente : l'Eurofighter choque Greifswald !

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Le 20 juillet 2025, un Eurofighter a été observé en train de descendre au-dessus de Greifswald, ce qui soulève des questions sur les opérations aériennes militaires.

Am 20.07.2025 wurde ein Eurofighter im Sinkflug über Greifswald beobachtet, was Fragen zum militärischen Flugbetrieb aufwirft.
Le 20 juillet 2025, un Eurofighter a été observé en train de descendre au-dessus de Greifswald, ce qui soulève des questions sur les opérations aériennes militaires.

Avion de chasse en descente : l'Eurofighter choque Greifswald !

Mercredi matin, un objet volant au-dessus de Greifswald a suscité l'émoi parmi les habitants. Les images d’un téléphone portable ont montré l’objet dans une descente surprenante, et cela n’est pas passé inaperçu. Selon un porte-parole du bureau de l'aviation de la Bundeswehr, il s'agissait d'un avion de combat Eurofighter appartenant à l'escadron 73 de l'armée de l'air tactique de Laage. On pourrait dire que c’est un spectacle tout à fait normal pour la région, mais les manœuvres de vol inhabituelles ont soulevé quelques questions.

Les données radar confirment que l'avion a survolé entre 457 et 6 096 mètres dans les airs en très peu de temps. Le vol était donc tout sauf fluide. La vitesse variait également, suggérant que le vol ne se faisait pas seulement tout droit. Il est important de savoir qu’en Allemagne, les opérations aériennes militaires, y compris les vols à basse altitude, sont généralement autorisées. L'altitude minimale minimale pour les avions de combat est d'environ 1 000 pieds (environ 300 mètres), bien que dans des cas exceptionnels, même 500 pieds (environ 150 mètres) puissent être atteintes, comme Nordkurier explique.

Que s’est-il passé à Kirchheim ?

Jeudi après-midi, un scénario similaire circulait à Kirchheim. Plusieurs Eurofighters ont survolé la ville ici. L'action s'est déroulée à des altitudes comprises entre 300 et 665 mètres, et on pourrait dire que c'était plus une routine qu'une aventure. L'avion appartenait au 31e Escadron de la Force aérienne tactique de Nörvenich en Rhénanie du Nord-Westphalie et effectuait un vol quotidien d'entraînement et de perfectionnement. Un porte-parole de l'autorité aéronautique a indiqué que les Eurofighter se trouvaient dans l'espace aérien de Kirchheim entre 16h09 et 17h09. et 16h24

Comme à Greifswald, le survol des zones habitées est autorisé, mais non sans règles. Une hauteur de 2 000 pieds (environ 600 mètres) doit être maintenue au-dessus des villes de plus de 100 000 habitants. En général, les pilotes tentent d'éviter les zones peuplées, mais il existe des exigences légales qui garantissent une répartition uniforme des vols au-dessus de l'Allemagne, comme le note Teckbote.

Qu'en disent les habitants ?

Quoi qu’il en soit, la question des vols militaires reste d’actualité. Les résidents qui souhaitent se plaindre de la pollution sonore ou des trajectoires de vol peuvent le faire en appelant le bureau de l'aviation de la Bundeswehr au 0800/8620730. En fait, le nombre de vols militaires a diminué ces dernières années, ce qui signifie qu’il y a moins de motifs de plainte. Néanmoins, l’intérêt pour le sujet reste grand. Et qui sait, peut-être aurons-nous dans un futur proche à nouveau le plaisir de voir les Eurofighters voler à basse altitude au-dessus de nos têtes.

Une chose est sûre : que ce soit au-dessus de Greifswald ou de Kirchheim, les Eurofighters ne sont pas seulement des chefs-d'œuvre techniques, mais un signe de la présence aéronautique et militaire moderne en Allemagne. Restez à l’écoute des développements ultérieurs et des nouvelles sur le sujet !