Esmaspäev Greifswaldis: parkimiskatk ja eelseisv sõlme!

Esmaspäev Greifswaldis: parkimiskatk ja eelseisv sõlme!

Greifswald, Deutschland - Mis on Greifswaldi kesklinnast uut? Pilk igapäevasele parkimisolukorrale näitab, et linnas on nii eeliseid kui ka väljakutseid. Eelkõige esmaspäeviti ja mõnikord neljapäeviti saab sellest paljudele elanikele närvimäng. Sest siis tagab linna koristamine, et tänavad on välk tühjaks - kuid ainult siis, kui elanikud pargivad oma sõidukeid õigel ajal. "Ma vihkan assambleed!", Greifswald võtab selle artikli punkti ja kirjeldab ümberpaigutamist kui vajalikku kurjust, et vältida rasva karistust pärast sellisesse olukorda, kui ta puhkusel oli. Privaatne parkla oleks mugav lahendus, kuid need pole tavaliselt mitte ainult haruldased, vaid ka kallid.

Residentide parkimiskohtade eeskirjad muutuvad üleriigiliselt. Paljudes omavalitsustes, näiteks madalama saksimaa piirkonnas, suurendatakse parkimiskaartide tasusid. Seal, kus olete võib -olla juba varem madalate kuludega pääsenud, helistavad linnad nüüd kuni ühe euroni päevas. See juhtub sageli territooriumi nappuse ja suurenenud haldusbüroo ettekäändel. Residendist parkimislitsents mitte ainult halastav Greifswaldis, vaid ka teistes linnades, näiteks Bremen või Köln, kus tasud jäävad vahemikku 75–120 eurot aastas, et välismaised sõidukid elamurajoonidest eemal hoida ja parkimiskohti paremini hallata. Kui loodate sellist isikutunnistust, ei tohi te fikseeritud parkimiskohta arvestada. Kui pargite oma auto valesti, peate ootama hoiatusraha ja püsivatel juhtudel võib sõidukit isegi pukseerida.

uued eeskirjad ja nende tähendus

Mitte ainult Greifswaldis juhtub midagi. Sellised linnad nagu Frankfurt AM Main tegelevad ka parkimisruumi haldamise uute eeskirjadega. Kohtunik võttis hiljuti vastu uusi eeskirju, mis on mõeldud Hesse õhukindluse plaani teenimiseks. Nende hulka kuulub mitte ainult elanike parkimiskohtade tasude suurenemine, vaid ka äriparkimisloa kehtestamine. Lõppude lõpuks peavad oma koha leidma ka kohalikud ettevõtted, kellel pole oma hoiuruume. Kui hinnad algavad esimese sõiduki 355 eurost, on näha, et ka ettevõtted peavad oma kulusid suurendama.

Näituse- ja kontrollipraktika digiteerimise põhjal pole kasu mitte ainult elanikele, vaid ka käsitöölistele. Käsitöömehe parkimislitsents võimaldab tasulise parkimise spetsiaalselt selleks ettenähtud piirkondades. Nii nimega käsitööliste sõidukite jaoks on olemas spetsiaalsed eeskirjad, mis peaksid parkimise lihtsamaks tegema.

tuleviku pilk

Kuidas see siis Greifswaldis ja kaugemal parkimisega edasi läheb? Arengud näitavad, et tasud suurenevad paljudes linnades jätkuvalt, samal ajal kui administratsioon üritab luua õiglast süsteemi. Ja kuigi Greifswald on esmaspäeval endiselt oma auto pärast mures, on lootust: võib -olla on ühel päeval tõhusamad lahendused, mis muudavad pideva ümberpaigutamise ebavajalikuks, ilma et peaksite tegema ilma tänavate puhtuseta. Kuid kuni selle ajani tähendab see: planeerimine hästi ja aeg -ajalt auto loodetavasti vaba koha üle!