Ponedeljek v Greifswaldu: Parkirna kuga in bližajoči se vozlič!

Ponedeljek v Greifswaldu: Parkirna kuga in bližajoči se vozlič!

Greifswald, Deutschland - Kaj je novega iz mestnega središča Greifswald? Pogled na vsakodnevne razmere parkiranja kaže, da ima življenje v mestu tako prednosti kot izzive. Zlasti ob ponedeljkih in včasih četrtkih za številne prebivalce postane živčna igra. Ker potem čiščenje mesta zagotavlja, da so ulice prazne strele - vendar le, če prebivalci v pravem času parkirajo svoja vozila. "Sovražim zborovanje!", Greifswald to povzame do točke v članku in opisuje repozicioniranje kot nujno zlo, da se izognemo debelemu kazni, potem ko je bil v takšni situaciji, ko je bil na dopustu. Zasebno parkirišče bi bilo udobna rešitev, vendar običajno niso le redki, ampak tudi dragi.

Predpisi o parkirnih mestih rezidentov se spreminjajo po vsej državi. V mnogih občinah, kot je regija spodnje Saške, se pristojbine za parkirne kartice prebivalcev povečajo. Tam, kjer ste se že prej pobegnili z nizkimi stroški, se mesta zdaj kličejo do enega evra na dan. To se pogosto zgodi pod pretvezo pomanjkanja ozemlja in povečanega upravnega urada. Licenca za parkiranje rezidentov ni samo usmiljena v Greifswaldu, ampak tudi v drugih mestih, kot sta Bremen ali Köln, kjer so pristojbine med 75 in 120 evrov letno, da tuja vozila ne bi smela biti oddaljena od stanovanjskih območij in bolje upravljajo parkirna mesta. Če upate na takšen ID, ne smete računati na fiksni parkirni prostor. Če par parkirate napačno, morate pričakovati opozorilni denar in v vztrajnih primerih lahko vozilo celo vlečete.

novi predpisi in njihov pomen

Ne samo v Greifswaldu se nekaj zgodi. Mesta, kot je Frankfurt Am Main, prav tako delajo na novih predpisih za upravljanje parkirnih prostorov. Sodnik je pred kratkim sprejel nove predpise, ki naj bi služili stanju Hessejevega načrta za odpornost. Sem spadajo ne le povečanje pristojbin za parkirna mesta rezidentov, ampak tudi uvedbo dovoljenja za poslovne parkiranja. Konec koncev morajo lokalna podjetja, ki nimajo svojih skladišč, tudi najti svoje mesto. S cenami, ki se začnejo pri 355 evrih za prvo vozilo, je razvidno, da morajo podjetja tudi povečati svoje stroške.

Od digitalizacije v praksi razstave in nadzora ne koristi samo prebivalci, ampak tudi obrtniki. Licenca za parkiranje obrtnikov omogoča brezplačno parkiranje na posebej določenih območjih. Obstajajo posebni predpisi za tako imenovana vozila obrtnikov, ki bi morala olajšati parkiranje.

Pogled v prihodnost

Torej, kako bo nadaljevalo s parkiranjem v Greifswaldu in širše? Razvoj dogodkov kaže, da se bodo pristojbine v mnogih mestih še naprej povečevale, medtem ko uprava poskuša ustvariti pravičen sistem. In medtem ko je Greifswald v ponedeljek še vedno zaskrbljen zaradi svojega avtomobila, obstaja upanje: morda nekega dne obstajajo učinkovitejše rešitve, zaradi katerih je nenehno repozicioniranje nepotrebno, ne da bi bilo treba brez čistosti ulic. Toda do takrat to pomeni: dobro načrtovanje in zdaj in potem avto nad upanjem prostega mesta!