Avião russo em BER: detido e esquecido durante três anos!

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Um jato executivo russo está detido no aeroporto de BER desde 2022 devido a sanções da UE. Custos e futuro incertos.

Ein russisches Geschäftsflugzeug ist seit 2022 am Flughafen BER aufgrund von EU-Sanktionen festgesetzt. Kosten und Zukunft unklar.
Um jato executivo russo está detido no aeroporto de BER desde 2022 devido a sanções da UE. Custos e futuro incertos.

Avião russo em BER: detido e esquecido durante três anos!

Um Hawker 800XP, um jato executivo russo, está preso no Aeroporto Berlim-Brandenburg (BER) há mais de três anos. Esta circunstância deve-se à introdução e continuação da existência de sanções da UE contra a Rússia. Segundo Uckermarkkurier, a aeronave estava estacionada em Schönefeld em fevereiro de 2022.

Um porta-voz do aeroporto confirmou que a aeronave afetada ainda permanece nas instalações do BER. A situação não é estressante apenas para o proprietário, mas também para o próprio aeroporto, pois estacionar aeronaves acarreta custos elevados. De acordo com as tabelas de custos do BER, as três primeiras horas custam cerca de 77,63 euros. Contudo, sendo um caso especial, este regulamento não poderia ser aplicável neste caso específico.

Aeroportos e companhias aéreas regulares

Além desta peça única, também há aeronaves russas em outros aeroportos alemães, incluindo grandes aviões cargueiros. O que exatamente acontece com essas máquinas permanece um mistério. O estacionamento destes aviões levanta uma infinidade de questões, que o próprio aeroporto prefere remeter às autoridades responsáveis.

Entretanto, a UE está a lidar com a questão das novas sanções que foram recentemente decididas. Estas medidas destinam-se a pessoas e organizações que apoiam a guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia. De acordo com o Berliner Zeitung, este décimo primeiro pacote de sanções destina-se a contrariar a evasão das sanções existentes.

O contexto político

Nos últimos meses, a UE impôs um grande número de proibições de exportação que afectam mercadorias com um volume comercial pré-guerra de cerca de 50 mil milhões de euros por ano. Existem também proibições às importações de mercadorias provenientes da Rússia, que representam 60% das exportações anteriores à guerra, num valor de cerca de 90 mil milhões de euros. Países como o Cazaquistão, a Arménia, os Emirados Árabes Unidos e a China são suspeitos de agirem como países de contorno.

A Comissão liderada por Ursula von der Leyen descreveu o acordo sobre as novas medidas como uma ferramenta importante para combater a guerra da Rússia. O problema das aeronaves detidas também poderá fazer parte de um jogo político mais amplo, com consequências de longo alcance.

Globalmente, a situação em torno do avião russo detido em Berlim não é apenas um problema local, mas também internacional, profundamente interligado com tensões geopolíticas.