Būvlaukums uz B103: Satiksmes ierobežojumi Rostokā no 16. jūlija!

Būvlaukums uz B103: Satiksmes ierobežojumi Rostokā no 16. jūlija!

No 2025. gada 16. jūlija Rostokas apkārtnē autovadītājus gaida dažas izmaiņas. Pēc tam sāksies apjomīgi būvdarbi uz autoceļa B103 pievadceļa brauktuves, kas ilgs līdz 5. augustam. Skartais posms stiepjas starp Kritzmow krustojumu Rostokas rajonā un A20, Rostokas–Rietumu krustojumu. Pārbaudēs tika atklāti būtiski defekti asfalta segumam, kas tika nomainīts tikai 2024. gada augustā. Šie trūkumi ir steidzami jānovērš atbildīgajam būvuzņēmumam, lai atjaunotu satiksmes drošību. Slēgšana ietekmē arī iebrauktuves un nobrauktuves no Kritzmow krustojuma virzienā uz automaģistrāli, radot papildu neērtības braucējiem.

Kamēr nojaukšanas un remontdarbu laikā satiksmei ir atvērta viena josla katrā virzienā, Kritzmow krustojums ir pilnībā slēgts virzienā no Rostokas-Varnemündes. Lai autovadītāji joprojām varētu sasniegt galamērķi, ir norādītas divas norādes:

• Über die A20 bis zur Anschlussstelle Rostock-Südstadt, dann über die L132 Niendorf und den Südring in Rostock weiter zur Satower Straße (L10).
• Von Kritzmow über Clausdorf (L10) bis zur Autobahn-Anschlussstelle Bad Doberan auf die A20.

Drošības apsvērumu dēļ tiks slēgta arī nobrauktuve no A20, kas virzās no Štetinas uz B103, un satiksmes dalībnieki tiks novirzīti atpakaļ uz Bad Doberan krustojumu. Šie pasākumi ir nepieciešami, lai nodrošinātu, ka nepilnības var vispusīgi pārbaudīt un novērst. Ceļa būves darbi ne tikai ietekmē satiksmi, bet ir arī preventīvs pasākums pret iespējamiem bojājumiem nākotnē.

Renovācija un izmaksas

Jau 2024. gada augustā gandrīz piecu kilometru garumā tika atjaunots automaģistrāles pievadceļa asfaltētais segums, kas ietver arī iebraukšanas un izbraukšanas rampas Kritzmow krustojumā. No šiem pasākumiem nevarēja izvairīties, ņemot vērā gadalaiku, jo iepriekš bija jāņem vērā liels nolietojums un bojājumi, ko izraisījuši atkušņa un sala cikli ziemas mēnešos. Plānotā kopējā bruto summa šiem būvniecības pasākumiem ir ap sešiem miljoniem eiro, izmaksas sedzot Vācijas Federatīvajai Republikai. Līgumi tika piešķirti konsorcijam G. Papenburg (Grimmen) un STRABAG (Rostoka).

Būvdarbu laikā satiksme starp Rostoku un automaģistrāli tiks uzturēta pa vienu joslu uz vienvirziena brauktuves, taču autovadītājiem savs brauciens noteikti jāplāno iepriekš. Viens no svarīgiem rīkiem ceļojuma optimizēšanai ir pakalpojums ADAC Maps, kas reāllaikā parāda satiksmes plūsmu un traucējumus. Karšu pakalpojumi sniedz informāciju par aktuālajiem būvobjektiem un palīdz maršruta plānošanā, lai varētu ātri atgriezties ierastajos maršrutos un neiestrēgt sastrēgumos. Pagaidu ierobežojumu gadījumā jāpatur prātā arī ierobežotās novirzes, lai brauciena laiks būtu pēc iespējas īsāks.

Atbildīgās iestādes lūdz jūsu izpratni par veicamajiem darbiem un iesaka atbilstoši plānot savu braucienu, lai izvairītos no sastrēgumiem. Jo viens ir skaidrs: ar labu roku plānošanā jūs sasniegsiet savu galamērķi drošāk!

Sīkāku informāciju par satiksmes apstākļiem un ceļu darbiem interesenti var iegūt dienestos ADAC kartes izmantot. Štralzundas ceļu būvniecības pārvalde arī regulāri izdod atjauninājumus par situāciju būvlaukumā uz B103.

Ņemot vērā plānotos darbus un masīvās satiksmes plūsmas izmaiņas, cietušie autovadītāji aicināti laikus pielāgoties jaunajiem apstākļiem. Ierasto satiksmes plūsmu varētu būtiski ietekmēt nepieciešamā reģenerācija, tāpēc turiet acis vaļā un brauciet cauri droši!

Kopumā, lai gan būvniecības darbi ir sarežģīti, tie ir būtiski ceļu infrastruktūras drošībai un ilgmūžībai. Pasākumi automaģistrāles pievedceļa remontam ir ne tikai steidzami nepieciešami, bet arī sniedz reģionam ilgtermiņa ieguvumus.

Tajā sniegta arī detalizēta informācija par būvlaukumu un satiksmes notikumiem Ziemeļu kurjers kā arī Warnow-West Office.