Byggeplass på B103: Trafikkrestriksjoner i Rostock fra 16. juli!

Byggeplass på B103: Trafikkrestriksjoner i Rostock fra 16. juli!

Fra 16. juli 2025 vil sjåfører i Rostock-området stå overfor noen endringer. Omfattende anleggsarbeid starter deretter på veibanen til motorveien B103, som forventes å vare til 5. august. Den berørte delen strekker seg mellom Kritzmow-krysset i Rostock-distriktet og A20, Rostock-West-krysset. Ved befaringer ble det oppdaget vesentlige mangler i asfaltdekket som først ble skiftet i august 2024. Disse manglene må snarest rettes av ansvarlig byggefirma for å gjenopprette trafikksikkerheten. Stengingen påvirker også inn- og utkjøringer fra Kritzmow-krysset mot motorveien, og forårsaker ytterligere ulemper for pendlere.

Mens ett kjørefelt i hver retning fortsatt er åpent for trafikk under rivings- og reparasjonsarbeidet, er Kritzmow-krysset helt stengt fra retning Rostock-Warnemünde. For å sikre at sjåførene fortsatt kan nå målet, er det skiltet med to omkjøringer:

• Über die A20 bis zur Anschlussstelle Rostock-Südstadt, dann über die L132 Niendorf und den Südring in Rostock weiter zur Satower Straße (L10).
• Von Kritzmow über Clausdorf (L10) bis zur Autobahn-Anschlussstelle Bad Doberan auf die A20.

Avkjørselen fra A20 som kommer fra retning av Stettin og inn på B103 vil også bli stengt av sikkerhetsmessige årsaker, og trafikanter vil bli omdirigert tilbake til Bad Doberan-krysset. Disse tiltakene er nødvendige for å sikre at manglene kan kontrolleres og rettes grundig. Veianleggsarbeidene påvirker ikke bare trafikken, men er også et forebyggende tiltak mot mulige fremtidige skader.

Renovering og kostnader

Allerede i august 2024 ble asfaltdekket på motorveiens matevei renovert langs en strekning på nesten fem kilometer, som også inkluderer på- og avkjøringsrampene ved Kritzmow-krysset. Disse tiltakene kunne ikke unngås gitt årstiden, da det på forhånd måtte tas hensyn til stor slitasje og skader forårsaket av sykluser med tine og frost i vintermånedene. Det planlagte totale bruttobeløpet for disse byggetiltakene er rundt seks millioner euro, hvor Forbundsrepublikken Tyskland bærer kostnadene. Kontraktene ble tildelt konsortiet G. Papenburg (Grimmen) og STRABAG (Rostock).

Trafikken mellom Rostock og motorveien vil holdes i ett kjørefelt på den enveiskjørte kjørebanen under anleggsarbeid, men sjåfører bør definitivt planlegge reisen på forhånd. Et av de viktige verktøyene for å optimalisere reisen din er ADAC Maps-tjenesten, som viser sanntids trafikkflyt og forstyrrelser. Karttjenestene gir informasjon om aktuelle byggeplasser og hjelper til med ruteplanlegging slik at du raskt kan gå tilbake til vanlige ruter og ikke kjører seg fast i trafikkork. Ved midlertidige restriksjoner bør man også huske på de begrensede omkjøringene for å holde reisetiden så kort som mulig.

De ansvarlige myndighetene ber om forståelse for arbeidet som kreves og råder deg til å planlegge reisen deretter for å unngå trafikkork. For én ting er sikkert: med en god hånd i planleggingen kommer du tryggere til reisemålet!

For mer informasjon om trafikkforhold og veiarbeid kan interesserte oppsøke tjenestene ADAC-kart å bruke. Stralsund veganlegg gir også jevnlig oppdateringer om byggeplasssituasjonen på B103.

På bakgrunn av det planlagte arbeidet og de massive endringene i trafikkavviklingen, oppfordres de berørte sjåførene til å tilpasse seg de nye forholdene i god tid. Den vanlige trafikkflyten kan bli betydelig påvirket av nødvendig regenerering, så hold øynene åpne og kjør trygt gjennom!

Oppsummert, selv om anleggsarbeidet er utfordrende, er det avgjørende for sikkerheten og levetiden til veiinfrastrukturen. Tiltakene for å reparere motorveien er ikke bare et presserende behov, men gir også regionen langsiktige fordeler.

Den gir også detaljert informasjon om byggeplassen og trafikkhendelser Northern Courier samt Warnow-West Office.