Rebusin tulee jatkossakin varmistaa koulukuljetukset Rostockin alueella!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rebus voisi jatkaa koululiikenteen ottamista haltuunsa Rostockin alueella. Piirivaltuusto päättää asiasta 17. joulukuuta.

Rebus könnte weiterhin den Schülerverkehr im Landkreis Rostock übernehmen. Kreistag entscheidet am 17. Dezember.
Rebus voisi jatkaa koululiikenteen ottamista haltuunsa Rostockin alueella. Piirivaltuusto päättää asiasta 17. joulukuuta.

Rebusin tulee jatkossakin varmistaa koulukuljetukset Rostockin alueella!

Saksassa koulunkäynti on pakollista ja sen myötä vastuu oppilaiden kuljettamisesta kouluihinsa. Rostockin piirikunta on noudattanut näitä ohjeita ja vastaa koululiikenteestä koko alueella. Vuoden 2025 lopussa piirin sopimus koulukuljetuksista Rebus-kuljetusyhtiön kanssa päättyy. Uudelleen Pohjoisen kuriiri Raporttien mukaan nyt ehdotetaan, että Rebus on jatkossakin vastuussa tästä tärkeästä alueesta.

Rebus, joka toimii myös alueella paikallisliikenteessä, on jo saanut joukkoliikenteen urakkasopimuksen vielä kymmeneksi vuodeksi. Jotta koulukuljetukset voidaan jatkaa Rebusin kautta, piirivaltuuston on päätettävä uudesta sopimuksesta 17. joulukuuta. Tämä tarkoittaa lähes kahdentoista miljoonan euron vuosittaista summaa. Tässä käsitellyt alennetut kausikortit ovat perheiden suosiossa: jokainen ”bussilapsi” saa vuosittain jopa kymmenen alennettua kuukausilippua Warnow-liikenneyhdistyksen lippuhintojen perusteella.

Koulukuljetussäännöt

Koululiikenteen oikeudellinen kehys on selkeä. Rostockin piirin sääntöjen mukaan julkinen liikenne on taattava opiskelijoille 12. luokkaan ja erikoiskoulutusvuosiin asti. Tämä määräys koskee myös oppilaita, jotka eivät vamman tai muun tärkeän syyn vuoksi pääse kouluun. Näissä tapauksissa piirit ovat velvollisia kattamaan vastaavat kustannukset selvityksissä kuvatulla tavalla Rostockin alue pidetään.

Opiskelijakuljetuksen kelpoisuusvaatimukset riippuvat myös koulun etäisyydestä ja koulutyypistä. Joissakin osavaltioissa tämä kuljetus on ilmaista varsinkin ala-asteen oppilaille tietyn matkan yli, kun taas yläkouluissa tarvitaan yleensä pidempiä matkoja. Mutta säännöt vaihtelevat valtakunnallisesti, kuten näkyy Advocard selitetään yksityiskohtaisesti.

Kuljetusten optimointi

Opiskelijaliikenteen optimoimiseksi koulutusvaliokunta on ehdottanut muutosta, joka edellyttää sopimuskumppaneiden säännöllistä koordinointia. Steffi Burmeister AfD:stä korosti tämän hakemuksen tärkeyttä, sillä osavaltion vanhempainneuvosto on tuonut esille olemassa olevat koululiikenteen yhteydessä ilmenevät ongelmat. Anja Kerl SPD:stä vahvisti, että nämä äänestykset ovat jo käynnissä käytännössä, mikä osoittaa, että heillä on hyvä käsi.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että vastuu luotettavasta opiskelijakuljetuksesta ei ole vain ankkuroitu lakiin, vaan sitä myös kehitetään jatkuvasti vastaamaan opiskelijoiden ja vanhempien tarpeita. Piirineuvostolla on paljon tehtävää, kun se päättää uudesta sopimuksesta Rebusin kanssa ja siihen liittyvistä muutoksista 17. joulukuuta. On jännittävää nähdä, miten tämä tilanne kehittyy ja voidaanko suunniteltuja parannuksia toteuttaa käytännössä.