Rebus doit continuer à assurer le transport scolaire dans le quartier de Rostock !

Rebus doit continuer à assurer le transport scolaire dans le quartier de Rostock !

En Allemagne, la fréquentation scolaire est obligatoire et avec elle la responsabilité du transport des élèves vers leurs écoles. Le district de Rostock a adhéré à ces directives et est responsable du transport scolaire dans tout le district. Fin 2025, le contrat de la commune avec la société de transports Rebus pour le transport scolaire expirera. Encore Courrier du Nord rapports, il est désormais proposé que Rebus continue à être responsable de ce domaine important.

Rebus, qui est également actif dans les transports publics locaux du quartier, a déjà remporté le contrat de transport public pour dix ans supplémentaires. Afin de continuer à garantir le transport scolaire via Rebus, le conseil départemental doit se prononcer sur le nouveau contrat le 17 décembre. Cela représente une somme de près de douze millions d'euros par an. Les abonnements à prix réduit évoqués ici sont très appréciés des familles : chaque « enfant du bus » reçoit chaque année jusqu'à dix abonnements mensuels à prix réduit, sur la base des prix des billets de l'association des transports Warnow.

Réglementation du transport scolaire

Le cadre juridique du transport scolaire est clair. Conformément aux exigences des statuts du district de Rostock, les transports publics doivent être garantis pour les élèves jusqu'à la 12e année et les années de formation spéciales. Ce règlement s'applique également aux étudiants qui ne peuvent pas fréquenter l'école locale en raison d'un handicap ou d'autres raisons importantes. Dans ces cas, les communes sont tenues de prendre en charge les frais correspondants, comme décrit dans les explications. Quartier de Rostock détenu.

Les conditions d’éligibilité au transport étudiant dépendent également de la distance jusqu’à l’école et du type d’école fréquentée. Dans certains Länder, ce transport est gratuit notamment pour les élèves du primaire sur une certaine distance, tandis que pour les écoles secondaires, des distances plus longues sont généralement requises. Mais les réglementations varient à l'échelle nationale, comme le montre Carte avocat est expliqué en détail.

Optimisation du transport

Dans l'optique d'optimiser le transport des élèves, la commission pédagogique a proposé un amendement qui prévoit une coordination régulière entre les partenaires contractuels. Steffi Burmeister de l'AfD a souligné l'importance de cette candidature, car le Conseil national des parents d'élèves a souligné les problèmes existants survenus dans le cadre du transport scolaire. Anja Kerl du SPD a confirmé que ces votes ont déjà lieu dans la pratique, ce qui indique qu'ils y ont une bonne main.

Dans l’ensemble, cela montre que la responsabilité d’un transport étudiant fiable n’est pas seulement ancrée dans la loi, mais qu’elle est également continuellement développée pour répondre aux besoins des étudiants et des parents. Le conseil de district aura beaucoup à faire lorsqu'il se prononcera le 17 décembre sur le nouveau contrat avec Rebus et les modifications associées. Il reste passionnant de voir comment cette situation évoluera et si les améliorations prévues pourront être mises en œuvre dans la réalité.