A Rebus továbbra is biztosítsa az iskolai közlekedést Rostock körzetében!

A Rebus továbbra is biztosítsa az iskolai közlekedést Rostock körzetében!

Németországban kötelező az iskolába járás, és ezzel együtt a tanulók iskolába szállításának felelőssége. A rostocki körzet betartotta ezeket az irányelveket, és az egész kerületben felelős az iskolai közlekedésért. 2025 végén lejár a kerület iskolai közlekedésre vonatkozó szerződése a Rebus közlekedési vállalattal. Újra Északi Futár jelentések szerint most azt javasolják, hogy a Rebus továbbra is felelős legyen ezért a fontos területért.

kerületben a helyi tömegközlekedésben is tevékenykedő Rebus már elnyerte az újabb tíz évre szóló tömegközlekedési szerződést. Ahhoz, hogy a Rebuson keresztül továbbra is garantálni lehessen az iskolai közlekedést, a kerületi képviselő-testületnek december 17-én kell döntenie az új szerződésről. Ez évente közel tizenkét millió eurós összeget jelent. Az itt tárgyalt kedvezményes bérletek nagyon népszerűek a családok körében: minden „buszgyerek” évente akár tíz kedvezményes havijegyet is kap a Warnow közlekedési egyesület jegyárai alapján.

Az iskolai közlekedésre vonatkozó előírások

Az iskolai közlekedés jogi keretei egyértelműek. A Rostocki járás alapszabályában foglalt előírások szerint a tanulók 12. évfolyamig és speciális képzési évfolyamokig biztosítani kell a tömegközlekedést. Ez a szabályozás vonatkozik azokra a tanulókra is, akik fogyatékosság vagy más fontos ok miatt nem tudnak a helyi iskolába járni. Ezekben az esetekben a kerületek kötelesek fedezni a megfelelő költségeket, a magyarázatokban leírtak szerint Rostock kerületben tartott.

A diákszállítás jogosultsági feltételei az iskola távolságától és az iskolába járt iskola típusától is függnek. Egyes szövetségi államokban ez a szállítás ingyenes, különösen az általános iskolások számára bizonyos távolságon túl, míg a középiskolákban általában nagyobb távolságra van szükség. De az előírások országosan eltérőek, amint az látható Advocard részletesen kifejtésre kerül.

A szállítás optimalizálása

A diákközlekedés optimalizálása érdekében az Oktatási Bizottság olyan módosítást javasolt, amely rendszeres egyeztetést tesz szükségessé a szerződéses partnerek között. Steffi Burmeister, az AfD-től hangsúlyozta ennek a pályázatnak a fontosságát, mivel az állami szülői tanács rámutatott az iskolai közlekedéssel összefüggésben felmerült problémákra. Anja Kerl az SPD-től megerősítette, hogy ezek a szavazások már a gyakorlatban is zajlanak, ami azt jelzi, hogy jó kezük van.

Összességében azt mutatja, hogy a megbízható tanulóközlekedésért való felelősség nemcsak a törvényben van rögzítve, hanem folyamatosan fejlesztik is, hogy megfeleljenek a diákok és a szülők igényeinek. Rengeteg dolga van a kerületi tanácsnak, amikor december 17-én dönt a Rebusszal kötött új szerződésről és a kapcsolódó módosításokról. Továbbra is izgalmas látni, hogyan alakul ez a helyzet, és hogy a tervezett fejlesztések megvalósíthatók-e a valóságban.