Stralsund i Grevesmühlen: najbolje željezničke stanice u MV -u!

Stralsund i Grevesmühlen: najbolje željezničke stanice u MV -u!

Güstrow, Deutschland - U Mecklenburg-Western Pomerania, željezničke stanice Stralsund i Grevesmühlen imaju prednji dio i uvjeravaju putnike s visokim ocjenama. Ovo znanje dolazi iz ankete Ostsee-Zeitung , u kojem je preko 1200 sudionika predalo svoje mišljenja. Stralsund sjaji posebno u kategorijama i sigurnosti s visokim rezultatima od 4,54 i 4,39. Grevesmühlen je uspio postići najbolje vrijednosti u ukupnoj ocjeni s 4,38 i u službi s 4,61.

Što nadahnjuje putnike u Rostock-Warnemünde? Pored slikovite lokacije, ova željeznička stanica postiže izvrsne vrijednosti u kategoriji barijera (4,54 boda). This is a gratifying sign in view of the real challenges: Every fifth train station in Germany is not yet barrier-free, as a study by Omio . No, napredak se može prepoznati i Deutsche Bahn planira redizajnirati oko 100 željezničkih stanica.

Čistoća i usluga u fokusu

vodi do čistoće, ispada da loš Doberan ima vodstvo s 4,27 bodova. To ostavlja pozitivan dojam među putnicima i posjetiteljima. S druge strane, evaluacija za stanice Güstrow i Neustrelitz je kritična: Güstrow je prepoznat kao problematično dijete zbog problema sa sigurnošću i uslugom, koji su ocijenjeni s 2,89 i 3,13 bodova.

Neustrelitz nije se bolje prekinuo u područjima pristupačnosti i čistoće i u tim kategorijama je dobio samo 2,0 boda. Deutsche Bahn je na to već odgovorio i planira obnoviti podvožnjak u Neustrelitzu iz 2027., što će, nadamo se, uskoro koristiti putniku.

Inovativni pojmovi i izazovi

Izazovi manjih željezničkih stanica ne treba podcijeniti. Pro Bahn posebno naglašava probleme čistoće i usluge, što u mnogim slučajevima dovodi do negativnog korisničkog iskustva. Grevesmühlen, s druge strane, predstavlja se uspješnim konceptom. Obnovljeni Bürgerbahnhof, koji nudi sobe za klubove i kafić, slavi se kao uzorni primjer upotrebe zgrada stanica.

Ipak, situacija je složena. Deutsche Bahn posljednjih je godina prodao mnoge zgrade stanica; Trenutno samo 15 od 168 ovih zgrada pripada grupi. Mecklenburg-Western Pomerania ima višu stopu prodanih zgrada stanica u usporedbi s nacionalnim prosjekom, što predstavlja dodatne izazove u budućoj upotrebi. Zajedno s gradovima i općinama, željeznica je tražila rješenja za daljnju upotrebu zgrada stanica od 2022.

Ovo treba napomenuti: Željezničke stanice u Mecklenburg-Western Pomerania nude ugodne pristupe u pogledu lokacije i usluge, ali način dovršene pristupačnosti i čistoće je još uvijek dugo. Ipak, smjer u kojem Deutsche Bahn planira pokazuje nadu za poboljšanje.

Brojevi i ocjene oko željezničkih stanica u regiji nisu važni samo za putnike i putnike, već nude i raznoliku perspektivu transportnog sustava u Mecklenburg-Western Pomerania. U doba u kojem je mobilnost više cijenjena nego ikad, razvoj na željezničkim stanicama od središnje su važnosti.