Ligos banga paralyžiuoja autobusų eismą Greifsvalde – kas dabar vyksta!

Ligos banga paralyžiuoja autobusų eismą Greifsvalde – kas dabar vyksta!

Greifsvaldo miestas šiuo metu kovoja su dideliu vietinio viešojo transporto darbuotojų trūkumu, o tai daro pastebimą poveikį daugeliui keleivių. Konkrečiai, dažnai atšaukiami autobusų transportai. Pirmiausia tai lemia didelis autobusų vairuotojų sergamumas, nors pasitaiko ir ilgalaikių ligų bei trumpalaikių nedarbingumo dėl atostogų. Henrikas Umnusas, „Verkehrsbetrieb Greifswald GmbH“ generalinis direktorius, paaiškino, kad kai kuriomis dienomis personalas negali būti aprūpintas iki 50 proc. Greifsvaldo komunalinių paslaugų įmonė ėmėsi priemonių situacijai pagerinti, pasitelkdama subrangovą, kad išlaikytų bent dalį eismo. Tačiau studentų transportas garantuotas; Kaip praneša NDR, piko metu čia nevyksta.

Situacijos padariniai taip pat aiškiai matomi linijose. Pavyzdžiui, antroji linija į Schönwalde ir Wieck važiuoja ne kas 15 minučių, o tik kartais kas 30 minučių. Tuo pačiu metu transporto įmonės turi laikinai sustabdyti autobusų plovimo paslaugą, todėl transporto priemonės išorėje nebeatrodys tokios švarios. Siekdamas sušvelninti situaciją, miestas ieško laikinų autobusų vairuotojų. Šiuo metu ieškoma maždaug keturių vairuotojų, o pokalbių tikslas – padėti kuo greičiau įdarbinti naujus darbuotojus, kaip praneša Nordkurier39.

Iššūkiai vietiniame viešajame transporte

Tačiau kvalifikuotų darbuotojų trūkumas pramonėje nėra tik vietos problema. Remiantis pranešimais, Vokietijoje šiuo metu nepasiekiami apie 20 000 viešojo transporto (ÖPNV) autobusų vairuotojų, o ekspertai perspėja, kad iki 2030 m. šis skaičius gali išaugti iki 65 000, jei nebus imtasi atsakomųjų priemonių. Paspartinantys veiksniai yra didelis vairuotojų, išeinančių į pensiją, skaičius ir prastos darbo sąlygos, dėl kurių sunku pritraukti jaunus talentus. Šiuo metu 57 % autobusų ir tramvajų vairuotojų yra vyresni nei 55 metų, o tai nerodo geros įdarbinimo situacijos, kaip teigia Tagesschau.

Pramonė patiria spaudimą ne tik dėl didelio vairuotojų amžiaus vidurkio, bet ir dėl jaunų talentų trūkumo. Dėl dažnai didelių mokymo išlaidų autobuso vairuotojo pažymėjimui gauti ir biurokratinių kliūčių samdant darbuotojus iš užsienio darbdaviams ypač sunku pritraukti naujų darbuotojų. Siekiant padvigubinti keleivių skaičių, tikimasi, kad iki 2030 metų viešajame transporte reikės papildomų 87 000 kvalifikuotų darbuotojų.

Greifsvalde savivaldybės komunalinės įmonės turi vienu metu įveikti daugybę iššūkių. Nors jie rūpinasi trumpalaike personalo padėtimi, taip pat reikia atnaujinti ilgalaikę strategiją, kad padidėtų profesijos patrauklumas. Todėl miestas prašo keleivių apsišarvuoti kantrybe, kol bus kuriami sprendimai. Informaciją apie esamą eismo situaciją galima gauti per skaitmeninę keleivių informavimo sistemą, savivaldybės komunalinių paslaugų tinklalapį, taip pat telefonu.