Slimību vilnis paralizē autobusu satiksmi Greifsvaldē – kas notiek tagad!

Slimību vilnis paralizē autobusu satiksmi Greifsvaldē – kas notiek tagad!

Greifsvaldes pilsēta šobrīd cīnās ar akūtu darbinieku trūkumu vietējā sabiedriskajā transportā, kas jūtami ietekmē daudzus pasažierus. Konkrēti, autobusu transportā bieži tiek atcelti reisi. Tas galvenokārt ir saistīts ar autobusu vadītāju augsto slimošanas līmeni, lai gan ir arī ilgstošas ​​slimības un īslaicīgas prombūtnes atvaļinājuma dēļ. Verkehrsbetrieb Greifswald GmbH rīkotājdirektors Henriks Umnuss skaidroja, ka dažās dienās līdz 50% pakalpojumu nevar nodrošināt personālu. Greifsvaldes komunālais uzņēmums veicis pasākumus situācijas uzlabošanai, izmantojot apakšuzņēmēju, lai uzturētu vismaz daļu satiksmes. Taču studentu transports ir garantēts; Kā ziņo NDR, pīķa laikā šeit nav pārtraukumu.

Situācijas sekas ir skaidri redzamas arī līnijās. Piemēram, otrā līnija uz Schönwalde un Wieck vairs nekursē ik pēc 15 minūtēm, bet tikai dažreiz ik pēc 30 minūtēm. Vienlaikus transporta kompānijām uz laiku jāpārtrauc autobusu mazgāšanas pakalpojums, kas var novest pie tā, ka transportlīdzekļi no ārpuses vairs neizskatīsies tik tīri. Lai situāciju mazinātu, pilsēta meklē pagaidu autobusu vadītājus. Pašlaik tiek meklēti aptuveni četri autovadītāji, un intervijas ir paredzētas, lai palīdzētu pēc iespējas ātrāk pieņemt darbā jaunus darbiniekus, kā ziņo Nordkurier39.

Izaicinājumi vietējā sabiedriskajā transportā

Tomēr kvalificētu darbinieku trūkums nozarē nav tikai vietēja problēma. Saskaņā ar ziņojumiem Vācijā pašlaik nav pieejami aptuveni 20 000 sabiedriskā transporta (ÖPNV) autobusu vadītāju, un eksperti brīdina, ka līdz 2030. gadam šis skaits varētu pieaugt līdz pat 65 000, ja netiks veikti pretpasākumi. Paātrinoši faktori ir liels skaits autovadītāju, kas aiziet pensijā, un slikti darba apstākļi, kas apgrūtina jauno talantu piesaisti. Pašlaik 57% autobusu un tramvaju vadītāju ir vecāki par 55 gadiem, kas neliecina par labu darbā pieņemšanas situāciju, kā norāda Tagesschau.

Nozare ir zem spiediena ne tikai augstā autovadītāju vidējā vecuma, bet arī jauno talantu trūkuma dēļ. Bieži vien augstās autobusa vadītāja apliecības apmācības izmaksas un birokrātiskie šķēršļi, pieņemot darbā ārvalstu darbiniekus, darba devējiem ir īpaši grūti piesaistīt jaunus darbiniekus. Lai dubultotu pasažieru skaitu, līdz 2030.gadam sabiedriskajā transportā papildus būs nepieciešami 87 000 kvalificētu darbinieku.

Greifsvaldē pašvaldības komunālajiem pakalpojumiem vienlaikus ir jāpārvar daudzi izaicinājumi. Kamēr viņi rūpējas par personāla īstermiņa situāciju, ir jāatjauno arī ilgtermiņa stratēģija, lai palielinātu profesijas pievilcību. Tāpēc pilsēta lūdz pasažierus būt pacietīgiem, kamēr tiek izstrādāti risinājumi. Informācija par aktuālo satiksmes situāciju pieejama caur digitālo pasažieru informācijas sistēmu, komunālo pakalpojumu mājaslapu un arī pa telefonu.