Radares móviles en Techentin: ¡la zona de 30 km/h a la vista hoy!

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Radares de tráfico móviles en Ludwigslust el 21 de septiembre de 2025: Vigilancia a lo largo de Schloßstrasse en una zona de 30 km/h para la seguridad del tráfico.

Mobile Blitzer in Ludwigslust am 21.09.2025: Überwachung entlang der Schloßstraße in einer 30 km/h-Zone zur Verkehrssicherheit.
Radares de tráfico móviles en Ludwigslust el 21 de septiembre de 2025: Vigilancia a lo largo de Schloßstrasse en una zona de 30 km/h para la seguridad del tráfico.

Radares móviles en Techentin: ¡la zona de 30 km/h a la vista hoy!

El 21 de septiembre de 2025, la seguridad vial en el norte de Alemania volverá a ser el centro de atención. En Ludwigslust, concretamente en Schloßstraße en Techentin, se informó de una estación móvil de control de velocidad. Aquí es importante comprobar la velocidad de los conductores en una zona de 30 km/h. Según la información actual, publicada el 21 de septiembre de 2025 a las 10:01 horas, la situación de peligro en el tráfico rodado podría cambiar en cualquier momento y es posible realizar los ajustes correspondientes en los radares móviles. Sin embargo, esta información no pretende ser completa, ya que News.de destacó.

Pero ese no es el único lugar donde los conductores deben tener cuidado. También hay numerosos radares fijos instalados en la B5, que atraviesa cinco estados federados y tiene una longitud impresionante de unos 555 km. Estos están ubicados en diferentes puntos y tienen como objetivo aumentar la seguridad del tráfico. Entre los radares instalados permanentemente se encuentran lugares como Hemme, Hamburgo (dos puntos diferentes) y Boizenburg/Elba con distintos límites de velocidad de 50 a 100 km/h. Esto fue informado por Bussgeldkatalog.org.

Móvil y estacionario

Los controles de velocidad en Alemania, que incluyen radares tanto fijos como móviles, son una medida importante para mejorar la seguridad en las carreteras. La policía lleva a cabo estos controles mediante dispositivos de medición por radar y láser, así como sistemas de seguimiento por vídeo. Si se detecta una infracción, los conductores se enfrentan a sanciones que se establecen en el catálogo de multas, como informa Bussgeldkatalog.de.

En las ciudades, las autoridades reguladoras regionales suelen ser responsables de los controles, mientras que en las carreteras rurales la policía realiza mediciones de velocidad. A menudo sucede que las señales de tráfico en los puntos negros de accidentes y en las obras superan el límite de velocidad. El monitoreo móvil del tráfico también cambia de ubicación diariamente, lo que significa que los conductores siempre deben permanecer atentos.

Violaciones y sus consecuencias.

Si se excede el límite de velocidad, los conductores deben recibir multas e incluso pueden acumular puntos en Flensburgo. Especialmente para los conductores novatos, exceder el límite de velocidad de 21 km/h puede considerarse una infracción A, lo que prolonga el período de prueba y requiere la participación en un seminario avanzado. También existen tolerancias en las mediciones que hay que tener en cuenta, deduciéndose 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h.

La regulación a nivel nacional de los controles de velocidad es un elemento importante de seguridad en nuestras carreteras. Con uno o dos radares móviles instalados hoy en Ludwigslust, los conductores hacen bien en vigilar su velocidad; al fin y al cabo, un poco de atención puede ser de gran ayuda.