رحلة جوية منخفضة المستوى للجيش الألماني فوق Woggersin: السكان غاضبون!

رحلة جوية منخفضة المستوى للجيش الألماني فوق Woggersin: السكان غاضبون!

بعد ظهر الأمس، تسببت رحلة جوية مذهلة على ارتفاع منخفض بطائرة إيرباص A400M تابعة للجيش الألماني فوق مدينة فوغرسين، بالقرب من نيوبراندنبورغ، في إثارة الكثير من الإثارة بين السكان. كان للطائرة، التي أقلعت من قاعدة فونستورف الجوية في ولاية ساكسونيا السفلى في الساعة 11 صباحًا، مسارًا مثيرًا حيث حلقت فوق إبرسفالدي وبرينسلاو قبل أن تقوم بدورة انتصار فوق ستراسبورج وهبطت أخيرًا شمال نيوبراندنبورج. هبطت الطائرة A400M أخيرًا في مطار ترولينهاجن حوالي الساعة 12:25 ظهرًا.

لخصت رسالة معنية إلى المحرر من لوثار برين مخاوف العديد من السكان. لا ينبغي الاستهانة بالضوضاء التي تسببها مثل هذه الرحلات الجوية المنخفضة والتلوث بالغبار الناعم الذي قد يكون ضارًا بالسكان. بالإضافة إلى ذلك، فإن سلامة مثل هذه الرحلات الجوية، والتي غالبًا ما تتم على ارتفاع أقل من 1500 قدم (حوالي 457 مترًا)، تكون محل تساؤلات متكررة. إن الحد الأدنى لمسافة 500 قدم (152 مترًا تقريبًا) لطائرات النقل يثير تساؤلات حول مدى إمكانية التحكم في الطائرة فعليًا.

رحلات الجيش الألماني وأهميتها

ويكمن سبب هذه الرحلات الجوية الخاصة في الاستعدادات ليوم الجيش الألماني في 28 يونيو في ثكنة تولينس. وفي الأسبوع الماضي، تم رصد ثلاث طائرات من طراز A400M فوق نيوبراندنبورغ، الأمر الذي زاد من قلق السكان المحليين. تعتبر طائرة إيرباص A400M، إحدى أكبر وأثقل طائرات النقل في الجيش الألماني، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 141 طنًا ويمكنها نقل ما يصل إلى 114 جنديًا. مساحة الشحن مثيرة للإعجاب أيضًا: بحجم 340 مترًا مكعبًا، يمكن نقل مواد مثل مروحية هجومية من طراز Tiger أو ناقلة جنود مدرعة من طراز Puma.

طلبت القوات الجوية ما مجموعه 53 نموذجًا من هذه الطائرة الحديثة، ومن المقرر تسليمها جميعًا بحلول عام 2026. ولم يتم تسليم أحدث طائرة A400M إلا إلى الجيش الألماني هذا العام. تحل هذه الطائرات محل طائرات C-160 ترانسال القديمة، والتي تم إخراجها من الخدمة في نهاية عام 2021.

الحد من ضوضاء الطائرات والتكنولوجيا الحديثة

لكن ليست الرحلات الجوية على ارتفاعات منخفضة فقط هي المشكلة التي تهم السكان. تقدم مراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS) تدريجيًا نهجًا جديدًا يعتمد على الأقمار الصناعية وإجراءات المغادرة لتقليل التلوث الضوضائي للسكان بالقرب من المطارات. الهدف هو زيادة ثبات اتجاه الطائرة وتقليل الضوضاء، خاصة عند المنعطفات.

إن إدخال المعيار الدولي للملاحة عبر الأقمار الصناعية، والمعروف باسم أداء الملاحة المطلوب (RNP)، يمكّن الطيارين من الطيران بدقة عالية. وقد يؤدي ذلك إلى تقليل التلوث الضوضائي على المدى الطويل إذا تم تعديل الرحلات الجوية وفقًا لذلك. لكن التكنولوجيا لن تكون متاحة في جميع المجالات على الفور، لذلك سيتعين على المواطنين التعايش مع تأثيرات رحلات الطيران الألماني على ارتفاعات منخفضة في الوقت الحالي.

بشكل عام، يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع المحيط بالرحلات الجوية المنخفضة المستوى وما إذا كانت مخاوف السكان ستتضاءل في المستقبل. في هذه الأثناء، لا يمكن للناس في فوغرسين، وليبين، وبوديوال، وبوخهوف، ونيفرين، وجلوكسين إلا أن يتمنوا قدرًا أقل من رومانسية الطيران الألمانية والمزيد من السلام والهدوء.

لمزيد من التفاصيل حول رحلات الجيش الألماني في منطقتك، يمكنك قراءة المقالات من SVZ و 24 الراين اقرأ أو تعرف على المزيد حول جهود الحد من الضوضاء في DFS خبرة.