Bundeswehr Deep Flight nad Woggersinem: Obyvatelé jsou pobouřeni!

Bundeswehr Deep Flight nad Woggersinem: Obyvatelé jsou pobouřeni!

Woggersin, Deutschland - Včera odpoledne, velkolepý hluboký let Airbus A400M od Bundeswehr nad Woggersinem poblíž Neubrandenburgu, způsobil mezi obyvateli hodně vzrušení. Stroj, který vzlétl z Airhorst Wunstorf v dolním Sasku v 11 hodin, měl vzrušující cestu, která vedla Eberswalde a Prenzlau, než otočil čest nad Štrasburgem a nakonec přistál severně od Neubrandenburgu. Kolem 12,25 hodin. A400M konečně přistál na letišti Trollenhagen.

dotčený dopis redaktorovi Lothar Prehn shrnul obavy mnoha obyvatel. Hluk, který takové hluboké lety způsobují, a možná škodlivé znečištění jemného prachu by nemělo být podceňováno pro obyvatelstvo. Kromě toho se opakovaně zpochybňuje bezpečnost takových letů, které se často konají pod výškou 1 500 stop (přibližně 457 metrů). Minimální vzdálenost 500 stop (přibližně 152 metrů) pro transportní letadla vyvolává otázky o tom, jak dobře lze letadla skutečně zkontrolovat.

lety Bundeswehr a jejich význam

Důvod těchto zvláštních letů spočívá v přípravách na den Bundeswehr dne 28. června v kasárnách Toollense. V uplynulém týdnu již byly o Neubrandenburgu spatřeny tři stroje A400M, což také obyvatele rozrušilo. Airbus A400M, jedno z největších a nejtěžších dopravních letadel v Bundeswehru, má maximální odletovou hmotnost 141 tun a může transportovat až 114 vojáků. Prostor nákladu je také působivý: s objemem 340 kubických metrů lze materiály, jako jsou bojové vrtulníky, přepravované tygry nebo ochránci.

Letectvo nařídilo celkem 53 kopií tohoto moderního letadla a každý má být doručen do roku 2026. Poslední A400M byl letos předán Bundeswehru. Tyto stroje nahrazují starý C-160 Transall, který byl na konci roku 2021 v důchodu.

Redukce toku a moderní technologie

Ale nejen hluboké lety jsou tématem, které se zabývá obyvateli. Německá kontrola letového provozu (DFS) postupně představuje nové procesy na palubě a odjezdu na bázi satelitních a odjezdu, aby snížilo znečištění hluku pro obyvatelstvo poblíž letišť. Cílem je zvýšit trasování loajality letadla a minimalizovat hluk, zejména při zatáčce.

Zavedení mezinárodního standardu pro satelitní navigaci, známé jako požadovaný navigační výkon (RNP), umožňuje pilot létat s vysokou úrovní přesnosti. To by mohlo vést k menšímu znečištění hluku v dlouhodobém horizontu, pokud budou lety odpovídajícím způsobem upraveny. Technologie však nebude k dispozici okamžitě, takže občané musí prozatím žít s účinky hlubokého letu letů Bundeswehr.

Celkově je třeba vidět, jak situace kolem hlubokých letů pokračuje a zda se obavy obyvatel v budoucnu sníží. Mezitím mají lidé ve Woggersinu, Lebbinu, podsewallu, Buchhof, Neverin a Glocksin o něco méně německé letecké romantiky a klidnější.

Für Weitere Details über die bundeswehrflüge v oblasti Ihrer, Können Sie Die Artikel von Svz und čtení, nebo více o úsilí v dfs zkušenosti.