Πτήση χαμηλού επιπέδου της Bundeswehr πάνω από το Woggersin: οι κάτοικοι είναι εξοργισμένοι!

Πτήση χαμηλού επιπέδου της Bundeswehr πάνω από το Woggersin: οι κάτοικοι είναι εξοργισμένοι!

Χθες το απόγευμα, μια θεαματική πτήση χαμηλού επιπέδου από ένα Airbus A400M της Bundeswehr πάνω από το Woggersin, κοντά στο Neubrandenburg, προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό στους κατοίκους. Το αεροπλάνο, που απογειώθηκε από την αεροπορική βάση Wunstorf στην Κάτω Σαξονία στις 11 π.μ., είχε μια συναρπαστική διαδρομή που το πήγε πάνω από το Eberswalde και το Prenzlau πριν κάνει έναν γύρο νίκης πάνω από το Στρασβούργο και τελικά προσγειωθεί βόρεια του Neubrandenburg. Το A400M τελικά προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Trollenhagen γύρω στις 12:25 μ.μ.

Μια ανησυχητική επιστολή προς τον εκδότη από τον Lothar Prehn συνόψιζε τις ανησυχίες πολλών κατοίκων. Ο θόρυβος που προκαλούν τέτοιες χαμηλές πτήσεις και η δυνητικά επιβλαβής ρύπανση από λεπτή σκόνη για τον πληθυσμό δεν πρέπει να υποτιμάται. Επιπλέον, αμφισβητείται επανειλημμένα η ασφάλεια τέτοιων πτήσεων, που συχνά πραγματοποιούνται κάτω από υψόμετρο 1.500 ποδιών (περίπου 457 μέτρα). Η ελάχιστη απόσταση των 500 ποδιών (περίπου 152 μέτρα) για μεταφορικά αεροσκάφη εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πόσο καλά μπορεί πραγματικά να ελεγχθεί το αεροσκάφος.

Οι πτήσεις της Μπούντεσβερ και η σημασία τους

Ο λόγος για αυτές τις ειδικές πτήσεις βρίσκεται στις προετοιμασίες για την Ημέρα της Μπούντεσβερ στις 28 Ιουνίου στους στρατώνες Tollense. Την περασμένη εβδομάδα, τρία αεροσκάφη A400M εντοπίστηκαν πάνω από το Neubrandenburg, γεγονός που προκάλεσε περαιτέρω αναστάτωση στους ντόπιους. Το Airbus A400M, ένα από τα μεγαλύτερα και βαρύτερα μεταφορικά αεροσκάφη της Bundeswehr, έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 141 τόνους και μπορεί να μεταφέρει έως και 114 στρατιώτες. Εντυπωσιακός είναι και ο χώρος φορτίου: με όγκο 340 κυβικών, μπορούν να μεταφερθούν υλικά όπως το επιθετικό ελικόπτερο Tiger ή το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Puma.

Η Πολεμική Αεροπορία έχει παραγγείλει συνολικά 53 δείγματα αυτού του σύγχρονου αεροσκάφους και όλα έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν έως το 2026. Το τελευταίο A400M παραδόθηκε στην Bundeswehr μόλις φέτος. Αυτά τα αεροσκάφη αντικαθιστούν τα παλιά C-160 TRANSALL, τα οποία αποσύρθηκαν στα τέλη του 2021.

Μείωση θορύβου αεροσκαφών και σύγχρονη τεχνολογία

Δεν είναι όμως μόνο οι πτήσεις σε χαμηλό υψόμετρο ένα θέμα που απασχολεί τους κατοίκους. Ο γερμανικός έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας (DFS) εισάγει σταδιακά νέες δορυφορικές διαδικασίες προσέγγισης και αναχώρησης για τη μείωση της ηχορύπανσης για τον πληθυσμό κοντά στα αεροδρόμια. Στόχος είναι να αυξηθεί η κατευθυντική ευστάθεια του αεροσκάφους και να ελαχιστοποιηθεί ο θόρυβος, ειδικά στις στροφές.

Η εισαγωγή του διεθνούς προτύπου για τη δορυφορική πλοήγηση, γνωστό ως Required Navigation Performance (RNP), επιτρέπει στους πιλότους να πετούν με υψηλή ακρίβεια. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε λιγότερη ηχορύπανση μακροπρόθεσμα, εάν οι πτήσεις προσαρμοστούν ανάλογα. Αλλά η τεχνολογία δεν θα είναι άμεσα διαθέσιμη σε όλους τους τομείς, επομένως οι πολίτες θα πρέπει να ζήσουν με τις επιπτώσεις των πτήσεων της Μπούντεσβερ σε χαμηλό ύψος προς το παρόν.

Συνολικά, μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση γύρω από τις πτήσεις χαμηλού επιπέδου και εάν οι ανησυχίες των κατοίκων θα μειωθούν στο μέλλον. Στο μεταξύ, οι άνθρωποι του Woggersin, του Lebbin, του Podewall, του Buchhof, του Neverin και του Glocksin δεν μπορούν παρά να επιθυμούν λίγο λιγότερο γερμανικό ρομαντισμό της αεροπορίας και περισσότερη γαλήνη και ησυχία.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις πτήσεις της Μπούντεσβερ στην περιοχή σας, μπορείτε να διαβάσετε τα άρθρα από SVZ και 24 Ρήνος διαβάστε ή μάθετε περισσότερα σχετικά με τις προσπάθειες μείωσης θορύβου στο DFS εμπειρία.