Bundeswehr Vuelo profundo sobre Woggersin: ¡Los residentes están indignados!

Bundeswehr Vuelo profundo sobre Woggersin: ¡Los residentes están indignados!

Woggersin, Deutschland - Ayer por la tarde, un espectacular vuelo profundo de un Airbus A400m de la Bundeswehr sobre Woggersin, cerca de Neubrandenburg, causó mucha emoción entre los residentes. La máquina, que despegó de Airhorst Wunstorf en Lower Sajonia a las 11 a.m., tenía una ruta emocionante que condujo sobre Eberswalde y Prenzlau antes de pasar una ronda de honor sobre Estrasburgo y finalmente aterrizar al norte de Neubrandenburg. Alrededor de las 12.25 p.m. El A400M finalmente aterrizó en el aeropuerto de Trollenhagen.

Una carta preocupada al editor de Lothar Prehn resumió las preocupaciones de muchos residentes. El ruido que causan tales vuelos profundos, así como la contaminación del polvo fino posiblemente dañino, no debe subestimarse para la población. Además, la seguridad de tales vuelos, que a menudo se encuentran por debajo de una altura de 1,500 pies (aproximadamente 457 metros), se cuestiona repetidamente. La distancia mínima de 500 pies (aproximadamente 152 metros) para el transporte de aviones plantea preguntas sobre qué tan bien se pueden verificar los aviones.

vuelos de Bundeswehr y su importancia

La razón de estos vuelos especiales se encuentra en los preparativos para el día de Bundeswehr el 28 de junio en el cuartel de Tollense. La semana pasada, ya se han visto tres máquinas A400M sobre Neubrandenburg, lo que también perturbó a los residentes. El Airbus A400M, uno de los aviones de transporte más grandes y pesados ​​en el Bundeswehr, tiene un peso de salida máximo de 141 toneladas y puede transportar hasta 114 soldados. El espacio de carga también es impresionante: con un volumen de 340 metros cúbicos, los materiales como los helicópteros de combate pueden transportarse tigres o protectores.

La Fuerza Aérea ha ordenado un total de 53 copias de este avión moderno, y todos se entregarán para 2026. El último A400M solo fue entregado a la Bundeswehr este año. Estas máquinas reemplazan la antigua transeaca C-160, que se retiró al final de 2021.

reducción de flujo y tecnología moderna

Pero no solo los vuelos profundos son un tema que trata con los residentes. El control de tráfico aéreo alemán (DFS) introduce gradualmente nuevos procesos a bordo y de salida basados ​​en satélite para reducir la contaminación acústica para la población cercana a los aeropuertos. El objetivo es aumentar la lealtad de la traza de la aeronave y minimizar el ruido, especialmente cuando se arrinconan.

La introducción del estándar internacional para la navegación por satélite, conocido como rendimiento de navegación requerido (RNP), permite al piloto volar con un alto nivel de precisión. Esto podría conducir a menos contaminación acústica a largo plazo si los vuelos se ajustan en consecuencia. Pero la tecnología no estará disponible de inmediato, de modo que los ciudadanos tengan que vivir con los efectos del vuelo profundo de los vuelos de Bundeswehr por el momento.

En general, queda por ver cómo continúa la situación alrededor de los vuelos profundos y si las preocupaciones de los residentes disminuirán en el futuro. Mientras tanto, las personas en Woggersin, Lebbin, Podewall, Buchhof, Neverin y Glocksin tienen un poco menos de romance de aviación alemán y más tranquilo.

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