Bundeswehr Deep Flight Over Woggersin: Les résidents sont indignés!

Bundeswehr Deep Flight Over Woggersin: Les résidents sont indignés!

Woggersin, Deutschland - Hier après-midi, un vol profond spectaculaire d'un Airbus A400m de la Bundeswehr sur Woggersin, près de Neubrandenburg, a provoqué beaucoup d'excitation parmi les résidents. La machine, qui a décollé d'Airhorst Wunstorf en saxe inférieure à 11 heures, avait un itinéraire passionnant qui a mené sur Eberswalde et Prenzlau avant de tourner une ronde d'honneur sur Strasbourg et finalement atterrir au nord de Neubrandenburg. Vers 12h25 L'A400M a finalement atterri à l'aéroport de Trollenhagen.

Une lettre concernée au rédacteur en chef de Lothar Prehn a résumé les préoccupations de nombreux résidents. Le bruit que de tels vols profonds provoquent, ainsi que la pollution de la poussière fine peut-être nocif ne devraient pas être sous-estimés pour la population. De plus, la sécurité de ces vols, qui se déroule souvent en dessous d'une hauteur de 1 500 pieds (environ 457 mètres), est interrogée à plusieurs reprises. La distance minimale de 500 pieds (environ 152 mètres) pour les avions de transport soulève des questions sur la façon dont les avions peuvent réellement être vérifiés.

Vols Bundeswehr et leur importance

La raison de ces vols spéciaux réside dans les préparatifs de la journée de Bundeswehr le 28 juin dans la caserne Tolense. La semaine dernière, trois machines A400m ont déjà été repérées à propos de Neubrandenburg, qui a également perturbé les résidents. L'Airbus A400M, l'un des avions de transport les plus grands et les plus lourds du Bundeswehr, a un poids de départ maximal de 141 tonnes et peut transporter jusqu'à 114 soldats. L'espace de chargement est également impressionnant: avec un volume de 340 mètres cubes, des matériaux tels que des hélicoptères de combat peuvent être des tigres ou des protecteurs transportés.

L'Air Force a commandé un total de 53 exemplaires de cet avion moderne, et tout le monde doit être livré d'ici 2026. Le dernier A400M n'a été remis qu'au Bundeswehr cette année. Ces machines remplacent l'ancien transall C-160, qui a été retiré à la fin de 2021.

Réduction du débit et technologie moderne

mais pas seulement les vols profonds sont un sujet qui traite des résidents. Le contrôle du trafic aérien allemand (DFS) introduit progressivement de nouveaux processus de bord et de départ à base de satellite pour réduire la pollution sonore de la population près des aéroports. L'objectif est d'augmenter la fidélité des traces de l'avion et de minimiser le bruit, en particulier lors des virages.

L'introduction de la norme internationale pour la navigation par satellite, connue sous le nom de performance de navigation requise (RNP), permet au pilote de voler avec un haut niveau de précision. Cela pourrait conduire à moins de pollution sonore à long terme si les vols sont ajustés en conséquence. Mais la technologie ne sera pas disponible immédiatement, de sorte que les citoyens doivent vivre avec les effets du vol profond des vols de Bundeswehr pour le moment.

Dans l'ensemble, il reste à voir comment la situation autour des vols profonds se poursuit et si les préoccupations des résidents diminueront à l'avenir. En attendant, les habitants de Woggersin, Lebbin, Podewall, Buchhof, Neerin et Glocksin ont un peu moins de romance d'aviation allemande et plus calme.

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