Niski let Bundeswehra iznad Woggersina: stanovnici su ogorčeni!

Niski let Bundeswehra iznad Woggersina: stanovnici su ogorčeni!

Jučer poslijepodne, spektakularan niski let Airbusa A400M Bundeswehra iznad Woggersina, u blizini Neubrandenburga, izazvao je veliko uzbuđenje među stanovnicima. Zrakoplov, koji je poletio iz zračne baze Wunstorf u Donjoj Saskoj u 11 sati, imao je uzbudljivu rutu koja ga je vodila iznad Eberswaldea i Prenzlaua prije nego što je napravio pobjednički krug iznad Strasburga i konačno sletio sjeverno od Neubrandenburga. A400M je konačno sletio u zračnu luku Trollenhagen oko 12:25.

Zabrinuto pismo Lothara Prehna uredniku saželo je zabrinutost mnogih stanovnika. Ne treba podcjenjivati ​​buku koju takvi niski letovi uzrokuju i potencijalno štetno onečišćenje finom prašinom za stanovništvo. Osim toga, sigurnost takvih letova, koji se često odvijaju ispod nadmorske visine od 1500 stopa (cca. 457 metara), opetovano se dovodi u pitanje. Minimalna udaljenost od 500 stopa (približno 152 metra) za transportne zrakoplove postavlja pitanja o tome koliko se zrakoplov zapravo može kontrolirati.

Letovi Bundeswehra i njihov značaj

Razlog za ove posebne letove su pripreme za Dan Bundeswehra 28. lipnja u vojarni Tollense. Prošlog su tjedna iznad Neubrandenburga primijećena tri zrakoplova A400M, što je dodatno uznemirilo lokalno stanovništvo. Airbus A400M, jedan od najvećih i najtežih transportnih zrakoplova Bundeswehra, ima maksimalnu težinu pri polijetanju od 141 tone i može prevesti do 114 vojnika. Impresivan je i teretni prostor: s obujmom od 340 kubičnih metara mogu se prevoziti materijali poput jurišnog helikoptera Tiger ili oklopnog transportera Puma.

Zračne snage naručile su ukupno 53 primjerka ovog modernog zrakoplova, a svi su planirani za isporuku do 2026. Najnoviji A400M tek je ove godine predan Bundeswehru. Ovi zrakoplovi zamjenjuju stare C-160 TRANSALL koji su povučeni krajem 2021.

Smanjenje buke zrakoplova i suvremena tehnologija

Ali nisu samo letovi na malim visinama problem koji zabrinjava stanovnike. Njemačka kontrola zračnog prometa (DFS) postupno uvodi nove satelitske procedure pristupa i odlaska kako bi se smanjilo zagađenje bukom za stanovništvo u blizini zračnih luka. Cilj je povećati stabilnost smjera letjelice i smanjiti buku, osobito u zavojima.

Uvođenje međunarodnog standarda za satelitsku navigaciju, poznatog kao Required Navigation Performance (RNP), omogućuje pilotima da lete s visokom preciznošću. To bi dugoročno moglo dovesti do manjeg zagađenja bukom ako se letovi na odgovarajući način prilagode. No tehnologija neće odmah biti dostupna u cijelosti, tako da će građani zasad morati živjeti s učincima letova Bundeswehra na malim visinama.

Sve u svemu, ostaje za vidjeti kako će se razvijati situacija oko letova na niskim razinama i hoće li se zabrinutost stanovnika smanjiti u budućnosti. U međuvremenu, ljudi u Woggersinu, Lebbinu, Podewallu, Buchhofu, Neverinu i Glocksinu mogu samo poželjeti malo manje njemačkog zrakoplovnog romantizma i više mira i tišine.

Za dodatne pojedinosti o letovima Bundeswehra u vašoj regiji, možete pročitati članke iz SVZ i 24rajnski pročitajte ili saznajte više o naporima za smanjenje buke na DFS iskustvo.