Bundeswehr duboki let nad Woggersin: Stanovnici su ogorčeni!

Bundeswehr duboki let nad Woggersin: Stanovnici su ogorčeni!

Woggersin, Deutschland - Jučer popodne, spektakularni duboki let Airbus A400m iz Bundeswehra nad Woggersinom, u blizini Neubrandenburga, izazvao je puno uzbuđenja među stanovnicima. Stroj, koji je u 11 sati poletio iz Airhorst Wunstorfa u donjoj Saksoniji, imao je uzbudljivu rutu koja je vodila preko Eberswaldea i Prenzlaua prije nego što je okrenula čast nad Strasburgom i konačno sletjela sjeverno od Neubrandenburga. Oko 12.25 sati A400M je napokon sletio na aerodrom Trollenhagen.

Zabrinuto pismo uredniku Lothara Prehna sažeto je zabrinutosti mnogih stanovnika. Buka koju takvi duboki letovi uzrokuju, kao i moguće štetno zagađenje prašine ne treba podcijeniti za stanovništvo. Osim toga, sigurnost takvih letova, koji se često odvijaju ispod visine od 1.500 stopa (približno 457 metara), više puta se dovodi u pitanje. Minimalna udaljenost od 500 stopa (približno 152 metra) za transportne zrakoplove postavlja pitanja o tome koliko se zrakoplovi zapravo mogu provjeriti.

Bundeswehr letovi i njihova važnost

Razlog ovih posebnih letova leži u pripremama za Dan Bundeswehra 28. lipnja u vojarni Tollense. U proteklom tjednu, tri A400M strojeva već su primijećena o Neubrandenburgu, koji su također uznemirili stanovnike. Airbus A400M, jedan od najvećih i najtežih transportnih zrakoplova u Bundeswehru, ima maksimalnu težinu odlaska od 141 tona i može prevesti do 114 vojnika. Prostor za teret je također impresivan: s količinom od 340 kubičnih metara, materijali poput borbenih helikoptera mogu se prevoziti tigrovi ili zaštitnici.

Zrakoplovne snage naredile su ukupno 53 kopije ovog modernog zrakoplova, a svi će biti isporučeni do 2026. godine. Posljednji A400m ove godine je samo predan Bundeswehru. Ovi strojevi zamjenjuju stari C-160 Transall, koji su u mirovini krajem 2021.

Smanjenje protoka i moderna tehnologija

Ali ne samo duboki letovi su tema koja se bavi stanovnicima. Njemačka kontrola zračnog prometa (DFS) postupno uvodi nove procese na brodu i odlaska sa satelitom kako bi se smanjilo zagađenje buke za stanovništvo u blizini zračnih luka. Cilj je povećati lojalnost zrakoplova traga i minimizirati buku, posebno pri zavoju.

Uvođenje međunarodnog standarda za satelitsku navigaciju, poznat kao potrebna navigacijska performansi (RNP), omogućava pilotu da leti s visokom razinom točnosti. To bi dugoročno moglo dovesti do manje zagađenja bukom ako se letovi prilagode u skladu s tim. Ali tehnologija neće biti dostupna odmah, tako da građani moraju živjeti s učincima dubokog leta letova Bundeswehra.

Sveukupno, ostaje za vidjeti kako se situacija oko dubokih letova nastavlja i hoće li se brige stanovnika smanjivati ​​u budućnosti. U međuvremenu, ljudi u Woggersinu, Lebbinu, Podewall -u, Buchhof -u, Nevin i Glocsin imaju malo manje njemačke zrakoplovne romantike i mirnije.

Für Weitere Detalji über Die Bundeswehrflüge u regiji Ihrer, Können Sie Die Artikel von svz "https://www.24rhein.de/welt/politik/luftwaffe-wunst-fliegerhorst-sevilla-riesige-a400m-depflug-ueber-dundewehr-zr-9247689. "https://www.dfs.de/homepage/de/umwelt/fluglaerm/"> dfs Iskustvo.