Bundesvēra zemais lidojums virs Vogersinas: iedzīvotāji ir sašutuši!

Bundesvēra zemais lidojums virs Vogersinas: iedzīvotāji ir sašutuši!

Vakar pēcpusdienā lielu sajūsmu iedzīvotāju vidū izraisīja iespaidīgs Bundesvēra Airbus A400M lidojums zemā līmenī virs Vogersinas, netālu no Neibrandenburgas. Lidmašīnai, kas plkst. 11:00 pacēlās no Vunstorfas gaisa bāzes Lejassaksijā, bija aizraujošs maršruts, kas veda pāri Ebersvaldei un Prenclau, pirms veica uzvaras apli pāri Strasburgai un beidzot nolaidās uz ziemeļiem no Neibrandenburgas. Lidmašīna A400M beidzot nolaidās Trolenhāgenas lidostā ap pulksten 12:25.

Satrauktā vēstule redaktoram no Lothar Prehn apkopoja daudzu iedzīvotāju bažas. Nevajadzētu par zemu novērtēt troksni, ko rada šādi zemi lidojumi, un potenciāli kaitīgo smalko putekļu piesārņojumu iedzīvotājiem. Turklāt vairākkārt tiek apšaubīta šādu lidojumu drošība, kas bieži notiek zem 1500 pēdu (aptuveni 457 metru) augstuma. Minimālais attālums 500 pēdas (aptuveni 152 metri) transporta lidaparātiem rada jautājumus par to, cik labi gaisa kuģi patiesībā var vadīt.

Bundesvēra lidojumi un to nozīme

Šo īpašo lidojumu iemesls ir gatavošanās Bundesvēra dienai 28. jūnijā Tollenses kazarmās. Pagājušajā nedēļā virs Neibrandenburgas tika pamanītas trīs A400M lidmašīnas, kas vēl vairāk satrauca vietējos iedzīvotājus. Airbus A400M, kas ir viena no Bundesvēra lielākajām un smagākajām transporta lidmašīnām, maksimālā pacelšanās masa ir 141 tonna, un tā var pārvadāt līdz 114 karavīriem. Iespaidīga ir arī kravas telpa: ar 340 kubikmetru tilpumu var pārvadāt tādus materiālus kā uzbrukuma helikopters Tiger vai bruņutransportieris Puma.

Gaisa spēki kopumā ir pasūtījuši 53 šīs modernās lidmašīnas paraugus, un tos visus paredzēts piegādāt līdz 2026. gadam. Jaunākais A400M tika nodots Bundesvēram tikai šogad. Šie lidaparāti aizstāj veco C-160 TRANSALL, kas tika pārtraukti 2021. gada beigās.

Lidmašīnu trokšņu samazināšana un modernās tehnoloģijas

Bet ne tikai lidojumi zemā augstumā ir problēma, kas uztrauc iedzīvotājus. Vācijas gaisa satiksmes vadība (DFS) pakāpeniski ievieš jaunas uz satelītiem balstītas pieejas un izlidošanas procedūras, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu iedzīvotājiem lidostu tuvumā. Mērķis ir palielināt gaisa kuģa virziena stabilitāti un samazināt troksni, īpaši līkumos.

Starptautiskā satelītnavigācijas standarta ieviešana, kas pazīstama ar nosaukumu Required Navigation Performance (RNP), ļauj pilotiem lidot ar augstu precizitāti. Tas varētu novest pie mazāka trokšņa piesārņojuma ilgtermiņā, ja attiecīgi pielāgotu lidojumus. Taču tehnoloģija nebūs pieejama nekavējoties, tāpēc pilsoņiem pagaidām būs jāsadzīvo ar Bundesvēra lidojumu sekām zemā augstumā.

Kopumā jāredz, kā attīstīsies situācija ar zema līmeņa lidojumiem un vai nākotnē mazināsies iedzīvotāju bažas. Tikmēr Vogersinas, Lebinas, Podevolas, Buhhofas, Neverinas un Gloksinas iedzīvotāji var vēlēties tikai nedaudz mazāk vācu aviācijas romantisma un vairāk miera un klusuma.

Lai iegūtu papildinformāciju par Bundesvēra lidojumiem jūsu reģionā, varat izlasīt rakstus no SVZ un 24 Reina lasiet vai uzziniet vairāk par trokšņu samazināšanas pasākumiem vietnē DFS pieredze.