Bundeswehr Deep Flight Over Woggersin: Beboere er rasende!

Bundeswehr Deep Flight Over Woggersin: Beboere er rasende!

Woggersin, Deutschland - I går ettermiddag forårsaket en spektakulær dyp flukt fra en Airbus A400m fra Bundeswehr over Woggersin, nær Neubrandenburg, mye spenning blant innbyggerne. Maskinen, som tok av fra Airhorst Wunstorf i Nedre Sachsen klokka 11, hadde en spennende rute som førte over Eberswalde og Prenzlau før han snudde en æresrunde over Strasburg og til slutt landet nord for Neubrandenburg. Rundt 12.25 p.m. A400m landet til slutt på Trollenhagen flyplass.

Et bekymret brev til redaktøren av Lothar Prehn oppsummerte bekymringene til mange innbyggere. Støyen som slike dype flyreiser forårsaker, så vel som den muligens skadelige fine støvforurensning, bør ikke undervurderes for befolkningen. I tillegg blir sikkerheten til slike flyvninger, som ofte finner sted under en høyde på 1500 fot (ca. 457 meter), gjentatte ganger avhørt. Minimumsavstanden på 500 fot (ca. 152 meter) for transportfly reiser spørsmål om hvor godt flyene faktisk kan sjekkes.

Bundeswehr -fly og deres betydning

Årsaken til disse spesielle flyvningene ligger i forberedelsene til Bundeswehr -dagen 28. juni i Tollense Barracks. I løpet av den siste uken har tre A400M -maskiner allerede blitt oppdaget om Neubrandenburg, som også urolig innbyggerne. Airbus A400m, et av de største og tyngste transportflyene i Bundeswehr, har en maksimal avgangsvekt på 141 tonn og kan transportere opp til 114 soldater. Lastområdet er også imponerende: med et volum på 340 kubikkmeter, kan materialer som kamphelikoptre transporteres tigre eller beskyttere.

Luftforsvaret har bestilt totalt 53 eksemplarer av dette moderne flyet, og alle skal leveres innen 2026. Den siste A400M ble bare overlevert til Bundeswehr i år. Disse maskinene erstatter den gamle C-160-transallen, som ble pensjonert i slutten av 2021.

Flytreduksjon og moderne teknologi

Men ikke bare de dype flyvningene er et tema som omhandler beboerne. Den tyske flytrafikkontrollen (DFS) introduserer gradvis nye satellittbaserte ombord- og avgangsprosesser for å redusere støyforurensning for befolkningen i nærheten av flyplasser. Målet er å øke sporets lojalitet til flyet og å minimere støyen, spesielt når du hjørner.

Innføring av den internasjonale standarden for satellittnavigasjon, kjent som nødvendig navigasjonsytelse (RNP), gjør at piloten kan fly med et høyt nøyaktighetsnivå. Dette kan føre til mindre støyforurensning på lang sikt hvis flyvningene blir justert deretter. Men teknologien vil ikke være tilgjengelig umiddelbart, slik at innbyggerne må leve med effekten av den dype flyvningen til Bundeswehr -flyene for tiden.

Totalt sett gjenstår det å se hvordan situasjonen rundt de dype flyvningene fortsetter og om innbyggernes bekymringer vil avta i fremtiden. I mellomtiden har folk i Woggersin, Lebbin, Podewall, Buchhof, Neverin og Glocksin litt mindre tysk luftfartsromantikk og mer rolig.

für weitere detaljer über die bundeswehrflüge i ihrer region, können sie die artikel von svz "https://www.24rhein.de/welt/politik/luftwaffe-wunst-fliegerhorst-sevilla-riesige-a400m-deepflug-ueber-dundewehr-zr-92476897.html"> Reading, eller mer om anstrengelsen for å redusere hoise, eller mer av RECAD-en-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUND-DUNT-SEVILLA-RIES-A400M-DEEPFLUG-UTEBER-DUND-DUND-DUND-DUNT-SEVILLA-RIES-A400M-DEEPFLUG-Une-Dundewehr-Zr-92476897. "https://www.dfs.de/homepage/de/umwelt/fluglaerm/"> dfs Opplevelse.