Bundeswehr Deep Flight nad Woggersin: Mieszkańcy są oburzeni!

Bundeswehr Deep Flight nad Woggersin: Mieszkańcy są oburzeni!

Woggersin, Deutschland - Wczoraj po południu spektakularny głęboki lot Airbusa A400m z Bundeswehr nad Woggersin, niedaleko Neubrandenburga, spowodował wiele emocji wśród mieszkańców. Maszyna, która wystartowała z Airhorst Wunstorf w Dolnej Saksonii o godz. Około 12.25 A400M w końcu wylądował na lotnisku Trollenhagen.

Zainteresowany list do redaktora Lothara Prehna podsumował obawy wielu mieszkańców. Hałas, jaki powodują tak głębokie loty, a także prawdopodobnie szkodliwe zanieczyszczenie drobnoziarnistym, nie powinny być niedoceniane dla populacji. Ponadto bezpieczeństwo takich lotów, które często odbywają się poniżej wysokości 1500 stóp (około 457 metrów), jest wielokrotnie kwestionowane. Minimalna odległość 500 stóp (około 152 metrów) dla samolotów transportowych rodzi pytania o to, jak dobrze można sprawdzić samoloty.

Loty Bundeswehr i ich znaczenie

Przyczyną tych specjalnych lotów jest przygotowania do dnia Bundeswehr 28 czerwca w koszarach Tollens. W ubiegłym tygodniu trzy maszyny A400M zostały już zauważone na temat Neubrandenburga, które również nie pomieszały mieszkańców. Airbus A400M, jeden z największych i najcięższych samolotów transportowych w Bundeswehr, ma maksymalną masę odlotu 141 ton i może transportować do 114 żołnierzy. Przestrzeń ładunkowa jest również imponująca: przy objętości 340 metrów sześciennych materiały takie jak helikoptery bojowe mogą być transportowane tygrysy lub ochrony.

Siły Powietrzne zamówiły w sumie 53 kopie tego nowoczesnego samolotu i wszyscy mają zostać dostarczone do 2026 r. Ostatnie A400M zostało przekazane Bundeswehr w tym roku. Maszyny te zastępują stary transall C-160, który został wycofany na końcu 2021 r.

Redukcja przepływu i nowoczesna technologia

Ale nie tylko głębokie loty to temat, który dotyczy mieszkańców. Niemiecka kontrola ruchu lotniczego (DFS) stopniowo wprowadza nowe procesy satelitarne na pokładzie i odlotów w celu zmniejszenia zanieczyszczenia hałasu dla ludności w pobliżu lotnisk. Celem jest zwiększenie lojalności śladowej samolotu i zminimalizowanie hałasu, szczególnie podczas zakrętów.

Wprowadzenie międzynarodowego standardu nawigacji satelitarnej, znanej jako wymagana wydajność nawigacji (RNP), umożliwia pilotowi latanie z wysokim poziomem dokładności. Może to prowadzić do mniejszego zanieczyszczenia hałasu w perspektywie długoterminowej, jeśli loty zostaną odpowiednio dostosowane. Ale technologia nie będzie dostępna natychmiast, aby obywatele musieli na razie żyć z skutkami głębokiego lotu lotów Bundeswehr.

für Weitere detale über die Bundeswehrflüge w regionie Ihrer, Können si die Artikel von svz und dfs doświadczenie.