Zbor la nivel scăzut al Bundeswehr peste Woggersin: locuitorii sunt revoltați!

Zbor la nivel scăzut al Bundeswehr peste Woggersin: locuitorii sunt revoltați!

Ieri după-amiază, un zbor spectaculos la cotă joasă al unui Airbus A400M Bundeswehr peste Woggersin, lângă Neubrandenburg, a stârnit multă entuziasm în rândul locuitorilor. Avionul, care a decolat de la Baza Aeriană Wunstorf din Saxonia Inferioară la ora 11 a.m., avea o rută interesantă care l-a luat peste Eberswalde și Prenzlau înainte de a face o tură de victorie peste Strasburg și, în cele din urmă, a aterizat la nord de Neubrandenburg. A400M a aterizat în cele din urmă pe aeroportul Trollenhagen în jurul orei 12:25.

O scrisoare îngrijorată adresată editorului de la Lothar Prehn a rezumat preocupările multor locuitori. Zgomotul pe care zborurile atât de scăzute îl provoacă și poluarea cu praf fin potențial dăunătoare pentru populație nu trebuie subestimate. În plus, siguranța unor astfel de zboruri, care au loc adesea sub o altitudine de 1.500 de picioare (aprox. 457 de metri), este pusă sub semnul întrebării în mod repetat. Distanța minimă de 500 de picioare (aproximativ 152 de metri) pentru aeronavele de transport ridică întrebări despre cât de bine poate fi controlată efectiv aeronava.

Zborurile Bundeswehr și semnificația lor

Motivul acestor zboruri speciale constă în pregătirile pentru Ziua Bundeswehr de pe 28 iunie în cazarma Tollense. Săptămâna trecută, trei avioane A400M au fost observate deasupra Neubrandenburg, ceea ce a neliniștit și mai mult locuitorii locali. Airbus A400M, una dintre cele mai mari și mai grele avioane de transport ale Bundeswehr, are o greutate maximă la decolare de 141 de tone și poate transporta până la 114 soldați. Spațiul de marfă este și el impresionant: cu un volum de 340 de metri cubi pot fi transportate materiale precum elicopterul de atac Tiger sau transportorul blindat Puma.

Forțele aeriene au comandat un total de 53 de exemplare ale acestei aeronave moderne și toate sunt programate pentru livrare până în 2026. Cel mai recent A400M a fost predat Bundeswehr abia anul acesta. Aceste aeronave înlocuiesc vechiul C-160 TRANSALL, care a fost retras la sfârșitul anului 2021.

Reducerea zgomotului avioanelor și tehnologie modernă

Dar nu doar zborurile la altitudine joasă sunt o problemă care îi preocupă pe rezidenți. Controlul traficului aerian german (DFS) introduce treptat noi proceduri de abordare și de plecare bazate pe satelit pentru a reduce poluarea fonică pentru populația din apropierea aeroporturilor. Scopul este de a crește stabilitatea direcțională a aeronavei și de a minimiza zgomotul, mai ales la viraje.

Introducerea standardului internațional pentru navigația prin satelit, cunoscut sub numele de Required Navigation Performance (RNP), le permite piloților să zboare cu o precizie ridicată. Acest lucru ar putea duce la o poluare fonică mai mică pe termen lung dacă zborurile sunt ajustate în consecință. Dar tehnologia nu va fi disponibilă imediat, așa că cetățenii vor trebui să trăiască pentru moment cu efectele zborurilor la joasă altitudine ale Bundeswehr.

În general, rămâne de văzut cum se va dezvolta situația din jurul zborurilor la nivel scăzut și dacă preocupările rezidenților se vor diminua în viitor. Între timp, oamenii din Woggersin, Lebbin, Podewall, Buchhof, Neverin și Glocksin nu pot decât să-și dorească puțin mai puțin romantism aviatic german și mai multă pace și liniște.

Pentru mai multe detalii despre zborurile Bundeswehr în regiunea dumneavoastră, puteți citi articolele din SVZ şi 24 rina citiți sau aflați mai multe despre eforturile de reducere a zgomotului la DFS experienţă.