BUNDESWEHR FLUSIE DE PROPERI PE WOGGERSIN: Locuitorii sunt indignați!

BUNDESWEHR FLUSIE DE PROPERI PE WOGGERSIN: Locuitorii sunt indignați!

Woggersin, Deutschland - ieri după -amiază, un zbor profund spectaculos al unui Airbus A400m de la Bundeswehr peste Woggersin, în apropiere de Neubrandenburg, a provocat multă emoție în rândul rezidenților. Mașina, care a decolat de la Airhorst Wunstorf în Saxonia inferioară la ora 11 a.m., a avut un traseu interesant care a condus peste Eberswalde și Prenzlau înainte de a trece o rundă de onoare asupra lui Strasburg și a aterizat în cele din urmă la nord de Neubrandenburg. În jurul orei 12.25 p.m. A400M a aterizat în cele din urmă pe aeroportul Trollenhagen.

O scrisoare preocupată către editorul lui Lothar Prehn a rezumat preocupările multor rezidenți. Zgomotul pe care îl provoacă astfel de zboruri profunde, precum și poluarea fină dăunătoare a prafului, nu ar trebui subestimate pentru populație. În plus, securitatea unor astfel de zboruri, care are loc adesea sub o înălțime de 1.500 de metri (aproximativ 457 metri), este pusă la îndoială în mod repetat. Distanța minimă de 500 de metri (aproximativ 152 de metri) pentru aeronavele de transport ridică întrebări despre cât de bine pot fi verificate avioanele.

zboruri Bundeswehr și importanța lor

Motivul acestor zboruri speciale constă în pregătirile pentru Ziua Bundeswehr, pe 28 iunie, în cazarmele Tollense. În săptămâna trecută, trei mașini A400M au fost deja observate despre Neubrandenburg, care i -a neliniștit și pe rezidenți. Airbus A400m, unul dintre cele mai mari și mai grele aeronave de transport din Bundeswehr, are o greutate maximă de plecare de 141 tone și poate transporta până la 114 soldați. Spațiul de marfă este, de asemenea, impresionant: cu un volum de 340 de metri cubi, materiale precum elicopterele de luptă pot fi transportate tigri sau protectori.

Forța Aeriană a comandat un total de 53 de exemplare ale acestei aeronave moderne și toată lumea va fi livrată până în 2026. Ultimul A400M a fost predat doar la Bundeswehr în acest an. Aceste mașini înlocuiesc vechiul transil C-160, care au fost retras la sfârșitul anului 2021.

reducerea fluxului și tehnologia modernă

Dar nu numai că zborurile profunde sunt un subiect care se ocupă de rezidenți. Controlul traficului aerian german (DFS) introduce treptat noi procese de plecare bazate pe satelit și de plecare pentru a reduce poluarea zgomotului pentru populația din apropierea aeroporturilor. Scopul este de a crește loialitatea urmelor aeronavei și de a reduce la minimum zgomotul, mai ales atunci când se rotește.

Introducerea standardului internațional pentru navigația prin satelit, cunoscută sub numele de performanța de navigație necesară (RNP), permite pilotului să zboare cu un nivel ridicat de precizie. Acest lucru ar putea duce la o poluare mai mică a zgomotului pe termen lung dacă zborurile sunt ajustate în consecință. Dar tehnologia nu va fi disponibilă imediat, astfel încât cetățenii trebuie să trăiască cu efectele zborului profund al zborurilor din Bundeswehr deocamdată.

În general, rămâne de văzut cum situația din jurul zborurilor profunde continuă și dacă preocupările rezidenților vor scădea în viitor. Între timp, oamenii din Woggersin, Lebbin, Podewall, Buchhof, Neverin și Glocksin au o romantism de aviație german mai puțin și mai calm.

für Weitere Detalii über die Bundeswehrflüge în regiunea Ihrer, Können sie die Artikel von svz und citind sau mai multe despre eforturile de a reduce zgomotul în dfs Experiență.