Bundeswehr Deep Flight nad Woggersinom: Prebivalci so ogorčeni!

Bundeswehr Deep Flight nad Woggersinom: Prebivalci so ogorčeni!

Woggersin, Deutschland - Včeraj popoldne je spektakularen globok polet Airbusa A400M iz Bundeswehrja nad Woggersinom v bližini Neubrandenburga povzročil veliko navdušenja med prebivalci. Stroj, ki se je ob 11. uri odpravil iz Airhorst Wunstorf v Spodnji Saški, je imel vznemirljivo pot, ki je vodila nad Eberswalde in Prenzlau, preden je obrnila čast nad Strasburgom in končno pristala severno od Neubrandenburga. Okoli 12.25 popoldne A400M je končno pristal na letališču Trollenhagen.

Zadevno pismo uredniku Lotharja Prehna je povzelo pomisleke številnih prebivalcev. Hrup, ki ga povzročajo tako globoki leti, pa tudi morda škodljivo onesnaževanje z drobnim prahom ne bi smeli podcenjevati za prebivalstvo. Poleg tega je varnost takšnih letov, ki se pogosto odvijajo pod višino 1.500 čevljev (približno 457 metrov), večkrat zaslišana. Najmanjša razdalja 500 čevljev (približno 152 metrov) za transportna letala sproža vprašanja o tem, kako dobro je mogoče letala dejansko preveriti.

Bundeswehr leti in njihov pomen

Razlog za te posebne lete je v pripravah na dan Bundeswehrja 28. junija v vojašnici Tollense. V preteklem tednu so bili že opaženi trije stroji A400M o Neubrandenburgu, ki so prav tako neuredili stanovalce. Airbus A400M, eno največjih in najtežjih transportnih letal v Bundeswehrju, ima največjo težo odhoda v višini 141 ton in lahko prevaža do 114 vojakov. Tovorni prostor je tudi impresiven: z obsegom 340 kubičnih metrov se lahko materiali, kot so bojni helikopterji, prevažajo tigre ali zaščitnike.

Zračne sile so naročile skupno 53 izvodov tega sodobnega letala, vsi pa naj bi jih do leta 2026 dostavili. Najnovejši A400M je bil letos le letos predan Bundeswehru. Ti stroji nadomeščajo stare C-160 Transall, ki so bili upokojeni konec leta 2021.

Zmanjšanje pretoka in sodobna tehnologija

Toda ne le globoki leti so tema, ki se ukvarja s prebivalci. Nemški nadzor zračnega prometa (DFS) postopoma uvaja nove satelitske procese na krovu in odhodu, da se zmanjša onesnaževanje s hrupom za prebivalstvo v bližini letališč. Cilj je povečati zvestobo sledi letala in zmanjšati hrup, še posebej pri zavoju.

Uvedba mednarodnega standarda za satelitsko navigacijo, znana po potrebi navigacijske zmogljivosti (RNP), omogoča pilotu leteti z visoko stopnjo natančnosti. To bi lahko dolgoročno privedlo do manjšega onesnaževanja s hrupom, če bi bili leti ustrezno prilagojeni. Toda tehnologija ne bo na voljo takoj, tako da morajo državljani zaenkrat živeti z učinki globokega poleta Bundeswehrskih letov.

Na splošno je treba še videti, kako se nadaljujejo razmere okoli globokih letov in ali se bodo pomisleki prebivalcev v prihodnosti zmanjšali. Medtem imajo ljudje v Woggersinu, Libbinu, Podewallu, Buchhofu, Neinu in Glockinu malo manj nemške letalske romantike in bolj umirjene.

für Weitere podrobnosti über die Bundeswehrflüge v regiji Ihrer, Können Sie Die Artikel Von svz in href = ali več o prizadevanjih, da bi zmanjšali hrup v dfs izkušnja.