قطار GDR الأسطوري VT 18.16: هل جاء أخيرًا إلى Neubrandenburg؟

قطار GDR الأسطوري VT 18.16: هل جاء أخيرًا إلى Neubrandenburg؟

Neubrandenburg, Deutschland - في السنوات الأخيرة ، تم تجميع مشروع خاص للغاية في عالم السكك الحديدية: استعادة VT 18.16 الأسطوري ، والذي كان ذات يوم تسليط الضوء على سكة حديد GDR. أعادت جمعية "SVT Görlitz GGMBH" الحياة مع الكثير من الالتزام وأكثر من 80،000 ساعة من العمل التطوعي. الآن يأمل الجميع أن تبدأ الرحلات الأولى في سبتمبر. يبقى أن نرى ما إذا كان القطار سيأتي إلى Neubrandenburg. ومع ذلك ، هناك احتمال أن يعبر قريبًا المشهد الخلاب لبحيرات Mecklenburg ، مثل [Nordkurier.de] (https://www.nordkurier.de/regional/neubrandenburg/legenderer-ddd-zug-kramt

اجتذب حفل إعادة تشغيل VT 18.16 في Halberstadt حوالي 200 ضيف ، بمن فيهم أعضاء الجمعية والعديد من المؤيدين غير الهادئين. لم يكن هذا الحدث رمزًا لعودة وسائل النقل التاريخية فحسب ، بل كان أيضًا دليلًا على اجتماع العديد من المتطوعين والرعاة الذين تجمعوا معًا. أعرب ماريو ليب ، رئيس SVT Görlitz GGMBH ، عن أمله في أن يتم تشغيل القطار في الربع الرابع من العام - بعد عامين من التأخير. كلف "قطار لوسط ألمانيا" ميزانية إجمالية قدرها سبعة ملايين يورو ، والتي تم جمعها من خلال التبرعات والتمويل ، مثل mdr.de.

قطعة من التاريخ على القضبان

كان VT 18.16 يسافر بين برلين ودرسدن وبراغ وفيينا منذ عدة سنوات ، وبالتالي ليس فقط المدن الألمانية المستوحاة ، ولكن أيضًا المسافرين الدوليين. عودته لا يعد فقط ذكريات الحنين ، ولكن أيضًا تجارب السفر الحقيقية في السحر الأصلي. يمكن حاليًا حجز الرحلات الأولى من درسدن ، بما في ذلك الرحلات الخاصة عبر حلقة برلين الأجنبية. في المستقبل ، يمكن تخطيط رحلات إلى فيينا وكوبنهاغن ، مما يجعل المشروع أكثر إثارة.

من المثير للإعجاب بشكل خاص أن القطار ، الذي كان متوقفة في عام 2003 ، تم استعادته باهتمام كبير بالتفاصيل. لا يزال العمل على رأس B-Drive مستمرًا حاليًا ، في حين يمكن لرأس A-Drive أن يقود بالفعل من قوة المحرك الخاصة به. خراطيم الهواء المضغوطة الجديدة لنظام الفرامل وإدخال أجزاء النوافذ هي التي تعطي القطار لمسة نهائية ، وفقًا للأشخاص المسؤولين. كان Reichsbahn مؤسسة مركزية في مرور GDR في عام 1945 ومشغل العديد من الطرق المهمة.

تستمر الرحلة

لكل من مهتم بالرحلات ، سيوفر SVT Görlitz أيضًا فرصًا لاستئجار القطار. يبلغ الإيجار اليومي 7500 يورو ، بالإضافة إلى تكاليف متغيرة للتشغيل والموظفين والتكاليف. تجري الجمعية مناقشات مع الشركاء المحتملين لمبيعات التذاكر ، ولكن يُطلب من الامتناع عن طلبات الحجز في الوقت الحالي حتى تُعرف جميع التفاصيل حول مبيعات التذاكر.

يتم الإعلان عن تقدم الترميم والأخبار حول VT 18.16 على موقع الجمعية وصفحتها على Facebook. ومن أبرز ما هو عرض القطار في Heizhausfest في Chemnitz في أغسطس. لذلك هناك الكثير مما يحدث في عالم القطارات التقليدية ، ويمكن لأصدقاء السكك الحديدية أن يظلوا متحمسين!