Legendariske DDR-tog VT 18.16: Kommer det endelig til Neubrandenburg?

Legendariske DDR-tog VT 18.16: Kommer det endelig til Neubrandenburg?

I de senere år er der opstået et helt særligt projekt i jernbaneverdenen: restaureringen af ​​den legendariske VT 18.16, som engang var et højdepunkt på DDR's jernbanespor. Foreningen "SVT Görlitz gGmbH" har bragt denne juvel fra Deutsche Reichsbahn tilbage til live med et stort engagement og over 80.000 timers frivilligt arbejde. Nu håber alle på de første ture, som efter planen starter i september. Det er stadig uvist, om toget nogensinde kommer til Neubrandenburg. Ikke desto mindre er der en mulighed for, at den snart vil krydse det maleriske landskab ved Mecklenburgersøerne, som nordkurier.de rapporterer.

Ceremonien for at genindføre VT 18.16 i Halberstadt tiltrak omkring 200 gæster, herunder medlemmer af støtteforeningen og adskillige non-profit supportere. Denne begivenhed var ikke kun et symbol på tilbageleveringen af ​​et historisk transportmiddel, men også et vidnesbyrd om, at mange frivillige og sponsorer kom sammen. Mario Lieb, chefen for SVT Görlitz gGmbH, har udtrykt håb om, at toget kan sættes i drift i årets fjerde kvartal - efter to års forsinkelse. "Et tog for det centrale Tyskland" kostede et samlet budget på syv millioner euro, som blev rejst gennem donationer og finansiering, som mdr.de rapporterer.

Et stykke historie på skinner

VT 18.16 rejste mellem Berlin, Dresden, Prag og Wien for mange år siden og begejstrede ikke kun tyske byer, men også internationale rejsende. Hans tilbagevenden lover ikke kun nostalgiske minder, men også ægte rejseoplevelser med den originale charme. De første ture fra Dresden kan i øjeblikket bookes, herunder særlige ture over Berlins ydre ring. I fremtiden kunne der endda planlægges ture til Wien og København, hvilket gør projektet endnu mere spændende.

Særligt imponerende er, at toget, som stod parkeret i 2003, er blevet restaureret med stor sans for detaljer. Der arbejdes i øjeblikket stadig på B-motorvognen, mens A-motorvognen allerede kan køre på egen motorkraft. Ifølge de ansvarlige er det de nye trykluftslanger til bremsesystemet og isætningen af ​​ruderne, der giver toget prikken over i'et. Reichsbahn var en central institution i DDR's transportsystem - grundlagt i 1945 og operatør af mange vigtige ruter.

Rejsen fortsætter

For alle, der er interesseret i rejserne, vil SVT Görlitz også tilbyde muligheden for at chartre toget. Dagslejen er 7.500 euro plus variable omkostninger til drift, personale og ruteomkostninger. Klubben er i drøftelser med potentielle samarbejdspartnere for billetsalg, men vi beder om, at du undlader at lave bookingforespørgsler, indtil alle detaljer om billetsalg er kendt.

Fremdriften i restaureringen og nyheder om VT 18.16 vil løbende blive annonceret på foreningens hjemmeside og dens Facebook-side. Et andet højdepunkt bliver præsentationen af ​​toget ved Heizhausfest i Chemnitz i august. Så der sker meget i de traditionelle togs verden, og togfans kan blive spændte!