Θρυλικό GDR Train Vt 18.16: Τελικά έρχεται στο Neubrandenburg;

Θρυλικό GDR Train Vt 18.16: Τελικά έρχεται στο Neubrandenburg;

Neubrandenburg, Deutschland - Τα τελευταία χρόνια, ένα πολύ ιδιαίτερο έργο έχει συσσωρευτεί στον κόσμο των σιδηροδρόμων: την αποκατάσταση του θρυλικού VT 18.16, το οποίο κάποτε ήταν ένα highlight στις σιδηροδρομικές ράγες GDR. Η ένωση "SVT Görlitz GGMBH" έφερε πίσω στη ζωή με πολλή δέσμευση και πάνω από 80.000 ώρες εθελοντικής εργασίας. Τώρα όλοι ελπίζουν να ξεκινήσουν τα πρώτα ταξίδια τον Σεπτέμβριο. Παραμένει να δούμε αν το τρένο θα έρθει στο Neubrandenburg. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχει η πιθανότητα ότι σύντομα θα διασχίσει το γραφικό τοπίο των λιμνών Mecklenburg, όπως το nordkurier.de.

Η τελετή για την επανεκκίνηση του VT 18.16 στο Halberstadt προσέλκυσε περίπου 200 επισκέπτες, συμπεριλαμβανομένων των μελών της ένωσης και πολλών μη κερδοσκοπικών υποστηρικτών. Αυτή η εκδήλωση δεν ήταν μόνο ένα σύμβολο για την επιστροφή ενός ιστορικού μέσου μεταφοράς, αλλά και απόδειξη της συνάντησης πολλών εθελοντών και χορηγών που τράβηξαν μαζί. Ο Mario Lieb, ο επικεφαλής του SVT Görlitz GGMBH, εξέφρασε την ελπίδα ότι το τρένο μπορεί να τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του έτους - μετά από δύο χρόνια καθυστέρησης. "Ένα τρένο για την Κεντρική Γερμανία" κοστίζει συνολικό προϋπολογισμό επτά εκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος αυξήθηκε από δωρεές και χρηματοδότηση, ως mdr.de.

ένα κομμάτι ιστορίας στις ράγες

Το VT 18.16 ταξίδευε μεταξύ του Βερολίνου, της Δρέσδης, της Πράγας και της Βιέννης πριν από πολλά χρόνια και επομένως όχι μόνο ενέπνευσε τις γερμανικές πόλεις αλλά και τους διεθνείς ταξιδιώτες. Η επιστροφή του όχι μόνο υπόσχεται νοσταλγικές αναμνήσεις, αλλά και πραγματικές ταξιδιωτικές εμπειρίες στην αρχική γοητεία. Τα πρώτα ταξίδια από τη Δρέσδη μπορούν να κρατηθούν επί του παρόντος, συμπεριλαμβανομένων ειδικών εκδρομών μέσω του ξένου δακτυλίου του Βερολίνου. Στο μέλλον, θα μπορούσαν να προγραμματιστούν ταξίδια στη Βιέννη και την Κοπεγχάγη, γεγονός που καθιστά το έργο ακόμα πιο συναρπαστικό.

Είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό το γεγονός ότι το τρένο, το οποίο ήταν σταθμευμένο το 2003, αποκαταστάθηκε με μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι εργασίες στο κεφάλι B-Drive συνεχίζονται συνεχώς, ενώ η κεφαλή A-Drive μπορεί να οδηγήσει ήδη από τη δική του ισχύ στον κινητήρα. Οι νέοι σωλήνες πεπιεσμένου αέρα για το σύστημα των φρένων και η εισαγωγή των παραθύρων παραθύρων είναι αυτό που δίνει στο τρένο την τελική πινελιά, σύμφωνα με τα υπεύθυνα πρόσωπα. Το reichsbahn ήταν ένα κεντρικό ίδρυμα στο GDR που βασίζεται στο 1945 και χειριστή πολλών σημαντικών διαδρομών.

Το ταξίδι συνεχίζεται

Για όλους όσους ενδιαφέρονται για τα ταξίδια, η SVT Görlitz θα προσφέρει επίσης ευκαιρίες για ναύλωσε το τρένο. Το ημερήσιο ενοίκιο είναι 7.500 ευρώ, καθώς και το μεταβλητό κόστος για τη λειτουργία, το προσωπικό και το κόστος διαδρομής. Ο Σύνδεσμος είναι σε συζητήσεις με πιθανούς εταίρους για τις πωλήσεις εισιτηρίων, αλλά καλείται να αποφύγει να κρατήσει αιτήματα κράτησης προς το παρόν, μέχρι να γίνουν γνωστές όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με τις πωλήσεις εισιτηρίων.

Η πρόοδος της αποκατάστασης και των ειδήσεων σχετικά με το VT 18.16 ανακοινώνεται τακτικά στην ιστοσελίδα της ένωσης και στη σελίδα του στο Facebook. Ένα άλλο χαρακτηριστικό θα είναι η παρουσίαση του τρένου στο Heizhausfest στο Chemnitz τον Αύγουστο. Έτσι, υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν στον κόσμο των παραδοσιακών αμαξοστοιχιών και οι φίλοι των σιδηροδρόμων μπορούν να μείνουν ενθουσιασμένοι!