Θρυλικό τρένο GDR VT 18.16: Έρχεται επιτέλους στο Neubrandenburg;

Θρυλικό τρένο GDR VT 18.16: Έρχεται επιτέλους στο Neubrandenburg;

Τα τελευταία χρόνια, ένα πολύ ιδιαίτερο έργο έχει εμφανιστεί στον κόσμο των σιδηροδρόμων: η αποκατάσταση του θρυλικού VT 18.16, που κάποτε αποτελούσε το επίκεντρο στις σιδηροδρομικές γραμμές της ΛΔΓ. Η ένωση «SVT Görlitz gGmbH» έφερε ξανά στη ζωή αυτό το στολίδι της Deutsche Reichsbahn με πολλή δέσμευση και πάνω από 80.000 ώρες εθελοντικής εργασίας. Τώρα όλοι ελπίζουν στα πρώτα ταξίδια, τα οποία είναι προγραμματισμένα να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο. Μένει να δούμε αν το τρένο θα έρθει ποτέ στο Neubrandenburg. Παρόλα αυτά, υπάρχει πιθανότητα σύντομα να διασχίσει το γραφικό τοπίο των λιμνών του Μεκλεμβούργου, όπως αναφέρει ο nordkurier.de.

Η τελετή για την εκ νέου θέση σε λειτουργία του VT 18.16 στο Halberstadt προσέλκυσε περίπου 200 καλεσμένους, συμπεριλαμβανομένων μελών της ένωσης υποστήριξης και πολλών μη κερδοσκοπικών υποστηρικτών. Αυτή η εκδήλωση δεν ήταν μόνο ένα σύμβολο της επιστροφής ενός ιστορικού μέσου μεταφοράς, αλλά και μια απόδειξη της συγκέντρωσης πολλών εθελοντών και χορηγών που συμμετείχαν. Ο Mario Lieb, το αφεντικό της SVT Görlitz gGmbH, εξέφρασε την ελπίδα ότι το τρένο μπορεί να τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του έτους - μετά από δύο χρόνια καθυστέρηση. Το «Ένα τρένο για την Κεντρική Γερμανία» κόστισε συνολικό προϋπολογισμό επτά εκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος συγκεντρώθηκε μέσω δωρεών και χρηματοδότησης, όπως αναφέρει ο [mdr.de](https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdeburg/harz/ddr-schnellzug-svt-goerlitz-restauriert-104.

Ένα κομμάτι ιστορίας στις ράγες

Το VT 18.16 ταξίδεψε μεταξύ Βερολίνου, Δρέσδης, Πράγας και Βιέννης πριν από πολλά χρόνια και ενθουσίασε όχι μόνο τις γερμανικές πόλεις αλλά και τους διεθνείς ταξιδιώτες. Η επιστροφή του υπόσχεται όχι μόνο νοσταλγικές αναμνήσεις, αλλά και πραγματικές ταξιδιωτικές εμπειρίες με την αυθεντική γοητεία. Μπορείτε να κάνετε κράτηση για τα πρώτα ταξίδια από τη Δρέσδη, συμπεριλαμβανομένων των ειδικών ταξιδιών πάνω από τον εξωτερικό δακτύλιο του Βερολίνου. Στο μέλλον, θα μπορούσαν ακόμη και να προγραμματιστούν ταξίδια στη Βιέννη και την Κοπεγχάγη, γεγονός που κάνει το έργο ακόμα πιο συναρπαστικό.

Το ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι το τρένο, που ήταν σταθμευμένο το 2003, έχει αποκατασταθεί με μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Επί του παρόντος συνεχίζονται οι εργασίες για το Β power car, ενώ το A power car μπορεί ήδη να λειτουργεί με τη δική του ισχύ κινητήρα. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους, οι νέοι σωλήνες πεπιεσμένου αέρα για το σύστημα πέδησης και η εισαγωγή των υαλοπινάκων είναι αυτά που δίνουν στο τρένο τις τελευταίες πινελιές. Το Reichsbahn ήταν κεντρικός θεσμός στο σύστημα μεταφορών της ΛΔΓ - που ιδρύθηκε το 1945 και διαχειριστής πολλών σημαντικών δρομολογίων.

Το ταξίδι συνεχίζεται

Για όποιον ενδιαφέρεται για τα ταξίδια, το SVT Görlitz θα προσφέρει επίσης τη δυνατότητα ναύλωσης του τρένου. Το ημερήσιο ενοίκιο είναι 7.500 ευρώ, πλέον μεταβλητό κόστος λειτουργίας, προσωπικού και δρομολογίου. Ο σύλλογος βρίσκεται σε συζητήσεις με πιθανούς συνεργάτες για πωλήσεις εισιτηρίων, αλλά σας ζητάμε να αποφύγετε να κάνετε ερωτήσεις για κρατήσεις μέχρι να γίνουν γνωστές όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με τις πωλήσεις εισιτηρίων.

Η πρόοδος της αποκατάστασης και τα νέα για το VT 18.16 θα ανακοινώνονται τακτικά στην ιστοσελίδα του συλλόγου και στη σελίδα του στο Facebook. Ένα άλλο highlight θα είναι η παρουσίαση του τρένου στο Heizhausfest στο Chemnitz τον Αύγουστο. Έτσι, στον κόσμο των παραδοσιακών τρένων συμβαίνουν πολλά και οι λάτρεις των τρένων μπορούν να παραμείνουν ενθουσιασμένοι!