Legendarische DDR-trein VT 18.16: Komt hij eindelijk naar Neubrandenburg?

Legendarische DDR-trein VT 18.16: Komt hij eindelijk naar Neubrandenburg?

De afgelopen jaren is er in de spoorwereld een heel bijzonder project ontstaan: de restauratie van de legendarische VT 18.16, ooit een hoogtepunt op de spoorlijnen van de DDR. De vereniging “SVT Görlitz gGmbH” heeft met veel inzet en ruim 80.000 uur vrijwilligerswerk dit juweel van de Deutsche Reichsbahn weer tot leven gewekt. Nu hoopt iedereen op de eerste reizen, die in september van start gaan. Het valt nog te bezien of de trein ooit naar Neubrandenburg zal komen. Niettemin bestaat de mogelijkheid dat hij binnenkort het schilderachtige landschap van de Mecklenburgse meren zal doorkruisen, zoals nordkurier.de meldt.

De ceremonie voor de heringebruikname van de VT 18.16 in Halberstadt trok ongeveer 200 gasten, waaronder leden van de steunvereniging en talrijke non-profitondersteuners. Dit evenement was niet alleen een symbool van de terugkeer van een historisch vervoermiddel, maar ook een bewijs van de samenkomst van vele vrijwilligers en sponsors die zich verenigden. Mario Lieb, de baas van SVT Görlitz gGmbH, heeft de hoop uitgesproken dat de trein in het vierde kwartaal van het jaar - na een vertraging van twee jaar - in gebruik kan worden genomen. ‘Een trein voor Midden-Duitsland’ kostte een totaal budget van zeven miljoen euro, dat werd bijeengebracht door donaties en financiering, zoals mdr.de meldt.

Een stukje geschiedenis op rails

De VT 18.16 reisde vele jaren geleden tussen Berlijn, Dresden, Praag en Wenen en bracht niet alleen Duitse steden maar ook internationale reizigers in vervoering. Zijn terugkeer belooft niet alleen nostalgische herinneringen, maar ook echte reiservaringen met de oorspronkelijke charme. Momenteel zijn de eerste reizen vanuit Dresden te boeken, inclusief speciale reizen over de buitenring van Berlijn. In de toekomst zouden zelfs reizen naar Wenen en Kopenhagen gepland kunnen worden, wat het project nog spannender maakt.

Bijzonder indrukwekkend is dat de trein, die in 2003 geparkeerd stond, met veel oog voor detail is gerestaureerd. Momenteel wordt er nog gewerkt aan de B-motorwagen, terwijl de A-motorwagen al op eigen motorvermogen kan rijden. Volgens de verantwoordelijken zijn het de nieuwe persluchtslangen voor het remsysteem en het plaatsen van de ruiten die de trein de finishing touch geven. De Reichsbahn was een centrale instelling in het DDR-vervoerssysteem - opgericht in 1945 en exploitant van vele belangrijke routes.

De reis gaat verder

Voor iedereen die geïnteresseerd is in de reizen biedt SVT Görlitz ook de mogelijkheid om de trein te charteren. De daghuur bedraagt ​​7.500 euro, plus variabele kosten voor exploitatie, personeel en routekosten. De club is in gesprek met potentiële partners voor de kaartverkoop, maar wij vragen u geen boekingsaanvragen te doen totdat alle details over de kaartverkoop bekend zijn.

De voortgang van de restauratie en nieuws over de VT 18.16 zullen regelmatig op de website van de vereniging en haar Facebookpagina worden aangekondigd. Een ander hoogtepunt is de presentatie van de trein op het Heizhausfest in Chemnitz in augustus. Er gebeurt dus veel in de wereld van de traditionele treinen, en treinliefhebbers kunnen enthousiast blijven!