Legendarny Train NOR VT 18.16: Czy w końcu przyjeżdża do Neubrandenburga?

Legendarny Train NOR VT 18.16: Czy w końcu przyjeżdża do Neubrandenburga?

Neubrandenburg, Deutschland - W ostatnich latach bardzo specjalny projekt zgromadził się w świecie kolejowym: przywrócenie legendarnego VT 18.16, który był kiedyś atrakcją na szynach kolejowych NRD. Stowarzyszenie „SVT Görlitz GGMBH” przywróciło do życia z dużym zaangażowaniem i ponad 80 000 godzin pracy wolontariatu. Teraz wszyscy mają nadzieję na pierwsze wycieczki we wrześniu. Okaże się, czy pociąg przyjedzie do Neubrandenburga. Niemniej jednak istnieje możliwość, że wkrótce przekroczy malowniczy krajobraz jezior Mecklenburg, takich jak [Nordkurier.de] (https://www.nordkurier.de/regional/Neubrandenburg/legendaererer-ddr-zug-zug-kramt-er- neubrandenburg-3727633).

Ceremonia ponownego uruchomienia VT 18.16 w Halberstadt przyciągnęła około 200 gości, w tym członków stowarzyszenia i wielu zwolenników organizacji pozarządowych. To wydarzenie było nie tylko symbolem powrotu historycznego środka transportu, ale także dowodem spotkania wielu wolontariuszy i sponsorów, którzy zebrali się razem. Mario Lieb, szef SVT Görlitz GGMBH, wyraził nadzieję, że pociąg można uruchomić w czwartym kwartale roku - po dwóch latach opóźnień. „Pociąg na środkowe Niemcy” kosztuje całkowity budżet w wysokości siedmiu milionów euro, który został zebrany przez darowizny i finansowanie, jak donosi mdr.de.

Kawałek historii na szynach

VT 18.16 podróżował między Berlinem, Dreznem, Pradzką i Wiedelem wiele lat temu, a zatem nie tylko zainspirował niemieckie miasta, ale także podróżników międzynarodowych. Jego powrót nie tylko obiecuje nostalgiczne wspomnienia, ale także prawdziwe wrażenia z podróży w oryginalnym uroku. Pierwsze wycieczki z Dresden można obecnie zarezerwować, w tym specjalne wycieczki za pośrednictwem berlińskiego zagranicznego pierścienia. W przyszłości można nawet zaplanować wycieczki do Wiednia i Kopenhagi, co sprawia, że ​​projekt jest jeszcze bardziej ekscytujący.

Szczególnie imponujące jest to, że pociąg, który został zaparkowany w 2003 roku, został przywrócony z wielką dbałością o szczegóły. Prace nad głową B-Drive są obecnie nadal trwające, podczas gdy głowa A-Drive może już wyprowadzić z własnej energii silnika. Według osób odpowiedzialnych, nowe sprężone węże powietrzne dla układu hamulcowego i wstawienie ścieków okiennych daje pociąg końcowy dotyk. Reichsbahn była centralną instytucją w ruchu w NRD w 1945 r. I operatorem wielu ważnych trasów.

Podróż trwa

Dla wszystkich zainteresowanych wycieczkami, SVT Görlitz będzie również oferować możliwości czarterowania pociągu. Codzienny czynsz wynosi 7500 euro, plus zmienne koszty operacji, personelu i kosztów trasy. Stowarzyszenie prowadzi rozmowy z potencjalnymi partnerami w celu sprzedaży biletów, ale jest proszone o powstrzymanie się od żądań rezerwacji na razie, dopóki wszystkie szczegóły dotyczące sprzedaży biletów będą znane.

Postępy odbudowy i wiadomości o VT 18.16 są regularnie ogłaszane na stronie internetowej stowarzyszenia i jego strony na Facebooku. Kolejnym wydarzeniem będzie prezentacja pociągu w Heizhausfest w Chemnitz w sierpniu. Więc w świecie tradycyjnych pociągów wiele się dzieje, a przyjaciele kolei mogą pozostać podekscytowani!