传奇的东德列车 VT 18.16：它终于要到新勃兰登堡了吗？

传奇的东德列车 VT 18.16：它终于要到新勃兰登堡了吗？

近年来，铁路界出现了一个非常特殊的项目：修复传奇的VT 18.16，它曾经是东德铁路轨道上的一大亮点。 “SVT Görlitz gGmbH”协会通过大量的承诺和超过 80,000 小时的志愿工作，让这颗德国国家铁路的瑰宝重新焕发活力。现在每个人都期待着第一次旅行，预计将于九月开始。火车是否会抵达新勃兰登堡还有待观察。尽管如此，据 nordkurier.de 报道，它有可能很快就会穿越梅克伦堡湖风景如画的风景。

VT 18.16 重新投入使用仪式在哈尔伯施塔特举行，吸引了约 200 名嘉宾，其中包括支持协会成员和众多非营利支持者。此次活动不仅象征着这一历史性交通工具的回归，也见证了众多志愿者和赞助商的齐心协力。 SVT Görlitz gGmbH 的老板 Mario Lieb 表示，希望该列车能够在推迟两年后于今年第四季度投入运营。据 mdr.de 报道，“德国中部列车”的总预算为 700 万欧元，是通过捐款和资助筹集的。

铁轨上的一段历史

许多年前，VT 18.16 往返于柏林、德累斯顿、布拉格和维也纳之间，不仅让德国城市也让国际旅客兴奋不已。他的回归，带来的不仅是怀旧的回忆，还有真正的旅行体验，原汁原味的魅力。目前可以预订从德累斯顿出发的首批旅行，包括柏林外环的特别旅行。未来甚至可以计划前往维也纳和哥本哈根的旅行，这使得该项目更加令人兴奋。

尤其令人印象深刻的是，这辆2003年停泊的火车经过精心修复，细节十分考究。目前B动力车的工作仍在进行中，而A动力车已经可以依靠自己的发动机动力运行。据负责人介绍，用于制动系统的新压缩空气软管和窗玻璃的插入是列车的最后润色。 Reichsbahn 是东德交通系统的中央机构 - 成立于 1945 年，运营许多重要路线。

旅程仍在继续

对于任何对旅程感兴趣的人，SVT 格尔利茨还将提供包车的机会。每日租金为 7,500 欧元，加上运营、人员和路线成本等可变成本。俱乐部正在与潜在的门票销售合作伙伴进行讨论，但我们要求您在了解有关门票销售的所有详细信息之前不要进行预订查询。

VT 18.16 的恢复进度和新闻将定期在协会网站和 Facebook 页面上公布。另一个亮点是八月份在开姆尼茨举行的 Heizhausfest 上展示该列车。因此，传统火车的世界里发生了很多事情，火车迷们可以保持兴奋！