Smart Waterway: We Fritzing Trakes Trips do lieps!

Neubrandenburgs "Uns Fritzing" reduziert Fahrten ins Naturschutzgebiet Lieps wegen starker Verschlammung. Kapitän Lüdemann bleibt optimistisch.
Neubrandenburgův „americký fritzing“ snižuje výlety do přírodní rezervace Lieps v důsledku silného mudslingu. Kapitán Lüdemann zůstává optimistický. (Symbolbild/MND)

Smart Waterway: We Fritzing Trakes Trips do lieps!

Neubrandenburg, Deutschland - V přírodní rezervaci Lieps je linispion „Uns Fritzing“ názvem této sezóny: Stop! Vzhledem k významnému kalu ve spojovacím kanálu mezi Tollensesee a LIEPS musí být výlety nastaveny. Přepravní společnosti Neubrandenburg se rozhodly proti použití vážně narušené trasy, ačkoli k tomu bylo k dispozici schválení. Toto bylo sdíleno svz .

již na konci minulé sezóny existovaly technické potíže, které byly způsobeny špatným stavem kanálu. Navzdory těmto problémům zůstává rozvrh lodi „uns fritzing“ nezměněn: ve středu do neděle běží dvakrát denně od 10:30 a 2:00. od investora v Bathhouse. Zastávky, jako je Water Sports Center, Gatsch Eck a Klein Nemerow, nadále přicházejí, zatímco zastávka v Prillwitz již není nutná. V pondělí a úterý zůstává loď v přístavu.

Další volba pro milovníky přírody

Pro všechny, kteří stále chtějí navštívit přírodní rezervaci, existuje příležitost jet na LIEPS s „Mudder Schulten“. Tato první cesta se bude konat 1. července v 10 hodin, následuje další ve 15:00. Kapitán Eckhard Lüdemann plánuje udržovat výlety navzdory kritické situaci v spojovacím kanálu. Jeho „Mudder Schulten“ má pouze hloubku 90 centimetrů s plným zatížením a žádný kýl, což usnadňuje průchod. Tyto nemovitosti umožňují lodi rychle manévrovat přes blátivé pasáže, zatímco své cestující vede rájem pro husy, mořský orl a královské rybáře.

Lüdemann však také vyjadřuje obavy ohledně hladiny vody: „Další pokles by mohl vážně ovlivnit naše cesty,“ uvedl zkušený kapitán, který pracuje na Tollsenseee od roku 1978 a od roku 1983 provozuje „Mudder Schulten“. Pokud by voda pokračovala, může být snižováním počtu cestujících nezbytné v tom, aby existovala historická loď.

Slabosti a výzvy vodních cest

Situace v Neubrandenburgu je nejen důležitá místně. Stav vnitrozemských vod v Německu je velkým tématem. Podle environmentální bundesamt , přibližně 90 procent federálních vodních cest se změní, jak se mění. Tyto výzvy významně ovlivňují přepravu, zejména s ohledem na změnu klimatu, což činí z extrémních nízkých vodních událostí novou normalitu. K zajištění dopravních tras pro budoucnost jsou naléhavě nezbytná opatření k přezkumu řek a záplavování.

Plánovaný kalem spojovacího kanálu mezi Tollensesee a LIEPS, původně stanovený na minulý rok, byl odložen na 2026 z důvodu environmentálních a nákladových důvodů. Město Neubrandenburg plánuje spravovat další náklady prostřednictvím financování nebo spolupráce. Situace proto zůstává napjatá a zbývá doufat, že jak „Mudder Schulten“, tak „americký fritzing“ budou brzy schopni pokračovat v obvyklé míře.

Se směsí závazků a trpělivosti, obyvatelé a milovníci lodí doufají, že včasné zlepšení situace a návrat k obvyklé přepravě v přírodní rezervaci.

Details
OrtNeubrandenburg, Deutschland
Quellen