Suche
Mein Konto
Bahnitá vodní cesta: Uns Fritzing ruší výlety do Lieps!
Neubrandenburg „Uns Fritzing“ omezuje výlety do přírodní rezervace Lieps kvůli silnému zanášení. Kapitán Lüdemann zůstává optimistou.
Bahnitá vodní cesta: Uns Fritzing ruší výlety do Lieps!
Motto parníku „Uns Fritzing“ v této sezóně v přírodní rezervaci Lieps zní: Stop! Kvůli značnému zanášení ve spojovacím kanálu mezi Tollensesee a Lieps musí být výlety zastaveny. Dopravní podnik Neubrandenburg se rozhodl nepoužít těžce narušenou trasu, přestože pro ni byl k dispozici souhlas. Toto rozdělilo SVZ s.
Již ke konci loňské sezóny se vyskytly technické potíže, které byly způsobeny špatným stavem kanálu. Přes tyto problémy zůstává jízdní řád lodi „Uns Fritzing“ nezměněn: jezdí dvakrát denně od středy do neděle od 10:30 do 14:00. z mola u lázní. Zastávky jako centrum vodních sportů, Gatsch Eck a Klein Nemerow jsou stále obsluhovány, zatímco zastávka v Prillwitz již není k dispozici. Loď zůstává v přístavu v pondělí a úterý.
Další volba pro milovníky přírody
Pro každého, kdo ještě chce navštívit přírodní rezervaci, je tu možnost vydat se „Mudder Schulten“ do Lieps. Tato první cesta se uskuteční 1. července v 10 hodin, další bude následovat v 15 hodin. Kapitán Eckhard Lüdemann plánuje pokračovat v cestách i přes kritickou situaci ve spojovacím kanálu. Jeho „Mudder Schulten“ má při plném zatížení pouze ponor 90 centimetrů a nemá kýl, což usnadňuje průjezd. Tyto vlastnosti umožňují lodi rychle manévrovat blátivými chodbami a zároveň vést své pasažéry rájem hus, mořských orlů a ledňáčků.
Lüdemann však také vyjadřuje obavy ohledně vodních hladin: „Další pokles by mohl mít zásadní dopad na naše cesty,“ říká zkušený kapitán, který na jezeře Tollense pracuje od roku 1978 a „Mudder Schulten“ vede od roku 1983. Pokud bude voda nadále klesat, bude možná nutné snížit počet cestujících, aby nebyla ohrožena historická loď.
Slabé stránky a výzvy vodních cest
Situace v Neubrandenburgu není důležitá jen lokálně. Stav vnitrozemských vod v Německu je velkým problémem. Hlasitý Federální agentura pro životní prostředí Má se za to, že přibližně 90 procent federálních vodních cest prošlo významnými strukturálními změnami. Tyto výzvy významně ovlivňují lodní dopravu, zejména s ohledem na změnu klimatu, která činí z extrémních nízkých stavů vody nový normál. Opatření k revitalizaci řek a záplavových území jsou naléhavě potřebná k zajištění dopravních cest pro budoucnost.
Plánované odbahnění spojovacího kanálu mezi Tollensesee a Lieps, původně plánované na loňský rok, bylo z ekologických a nákladových důvodů odloženo na rok 2026. Město Neubrandenburg plánuje pokrýt dodatečné náklady prostřednictvím financování nebo spolupráce. Situace tedy zůstává napjatá a nezbývá než doufat, že „Mudder Schulten“ i „Uns Fritzing“ budou moci brzy obnovit své cesty v obvyklém rozsahu.
Obyvatelé a vodáckí nadšenci se směsí nasazení a trpělivosti doufají, že se situace s vodou brzy zlepší a obvyklá lodní doprava v přírodní rezervaci se může vrátit.