Nutikas veetee: Me fritsime lööb reise Lieps!

Nutikas veetee: Me fritsime lööb reise Lieps!

Neubrandenburg, Deutschland - Liepsi looduskaitsealal on selle hooaja nimi: Stop! Tänu märkimisväärsele mudale ühenduskanalis tollesesee ja Lieps vahel, tuleb reisid seada. Neubrandenburgi transpordiettevõtted otsustasid tõsiselt halvenenud marsruudi kasutamise vastu, ehkki selleks oli heakskiit. Seda jagasid svz .

Juba eelmise hooaja lõpupoole olid tehnilised raskused, mis olid tingitud kanali halvast seisundist. Nendele probleemidele vaatamata jääb laeva "Fritzing" ajakava muutumatuks: see kestab kolmapäeval pühapäevani kaks korda päevas kell 10.30 ja 14.00. Bathhouse'i investorilt. Sellised peatused nagu veespordikeskus, Gatsch Eck ja Klein Nemerow on jätkuvalt jõudnud, samal ajal kui peatus Prillwitzis pole enam vajalik. Esmaspäeviti ja teisipäeviti jääb laev sadamasse.

Veel üks valik loodusesõpradele

Kõigile, kes soovivad endiselt looduskaitseala külastada, on võimalus sõita Liepsiga "Mudder Schulten" juures. See esimene reis toimub 1. juulil kell 10.00, millele järgneb veel üks kell 15.00. Kapten Eckhard Lüdemann kavatseb reise säilitada vaatamata ühenduskanali kriitilisele olukorrale. Tema "Mudder Schulten" sügavus on ainult 90 sentimeetrit, millel on täiskoormus ja ilma keeli, mis hõlbustab läbimist. Need kinnistud võimaldavad laeval kiiresti läbi mudaste lõikude manööverdada, samal ajal kui see viib oma reisijad läbi hanede, merekotka ja kuningkalade paradiisi.

Kuid Lüdemann väljendab ka muret veetaseme pärast: "Veel üks langus võib tõsiselt mõjutada meie reise," ütles kogenud kapten, kes on töötanud Tollensee kallal alates 1978. aastast ja juhtinud "Mudder Schultenit" alates 1983. aastast. Kui vesi jätkub, võib reisijate arvu vähenemine olla vajalik, et see ei ole vajalik.

Veeteede nõrkused ja väljakutsed

Olukord Neubrandenburgis pole mitte ainult kohalik. Siseveekogude seisund Saksamaal on suur teema. Vastavalt keskkonna Bundesamt , umbes 90 protsenti föderaalsetest veeteedest on muutunud, kui Strcuntraly. Need väljakutsed mõjutavad saatmist märkimisväärselt, eriti kliimamuutuste osas, mis muudab äärmuslikud madala veega sündmused uueks normaalsuseks. Jõgede ja lammide renatuleerimata meetmeid on hädavajalik, et tagada liiklusteed tulevikuks.

Algselt eelmisel aastal seatud Tollesesee ja Liepsi vahelise ühenduskanali kavandatud muda lükati keskkonna- ja kulude põhjustel 2026. aastal edasi. Neubrandenburgi linn plaanib lisakulusid hallata rahastamise või koostöö kaudu. Seetõttu on olukord endiselt pingeline ja jääb veel loota, et nii "Mudder Schulten" kui ka "USA fritzing" suudavad peagi oma reise tavapärasel määral jätkata.

Pühendumise ja kannatlikkuse seguga loodavad elanikud ja laevasõbrad vee olukorra varajast paranemist ja looduskaitseala tavapärase saatmise juurde naasmist.