Voie navigable boueuse : « Uns Fritzing » annule les voyages à Lieps !

Voie navigable boueuse : « Uns Fritzing » annule les voyages à Lieps !

Cette saison, dans la réserve naturelle de Lieps, la devise du paquebot « Uns Fritzing » est : Stop ! En raison de l'envasement important du canal de liaison entre le Tollensesee et le Lieps, les voyages doivent être interrompus. L'entreprise de transport de Neubrandenbourg a décidé de ne pas emprunter l'itinéraire fortement dégradé, même si l'autorisation était disponible. Cela a divisé le SVZ avec.

Déjà vers la fin de la saison dernière, des difficultés techniques sont survenues en raison du mauvais état du canal. Malgré ces problèmes, l'horaire du navire « Uns Fritzing » reste inchangé : il circule deux fois par jour du mercredi au dimanche de 10h30 et 14h00. de la jetée des bains publics. Les arrêts tels que le centre de sports nautiques, Gatsch Eck et Klein Nemerow sont toujours desservis, tandis que l'arrêt de Prillwitz n'est plus disponible. Le navire reste au port les lundis et mardis.

Un autre choix pour les amoureux de la nature

Pour tous ceux qui souhaitent encore visiter la réserve naturelle, il est possible de prendre le « Mudder Schulten » jusqu'au Lieps. Ce premier déplacement aura lieu le 1er juillet à 10h, suivi d'un autre à 15h. Le capitaine Eckhard Lüdemann prévoit de poursuivre les voyages malgré la situation critique dans le canal de liaison. Son « Mudder Schulten » n'a qu'un tirant d'eau de 90 centimètres à pleine charge et n'a pas de quille, ce qui facilite le passage. Ces caractéristiques permettent au navire de manœuvrer rapidement dans les passages boueux tout en guidant ses passagers à travers un paradis pour les oies, les aigles de mer et les martins-pêcheurs.

Cependant, Lüdemann exprime également ses inquiétudes concernant les niveaux d'eau : « Une nouvelle baisse pourrait avoir un impact majeur sur nos voyages », déclare le capitaine expérimenté, qui travaille sur le lac Tollense depuis 1978 et dirige le « Mudder Schulten » depuis 1983. Si l'eau continue de couler, il faudra peut-être réduire le nombre de passagers afin de ne pas mettre en danger le navire historique.

Faiblesses et défis des voies navigables

La situation à Neubrandenbourg n’est pas seulement importante au niveau local. L’état des eaux intérieures en Allemagne constitue un problème majeur. Fort Agence fédérale de l'environnement On considère qu’environ 90 pour cent des voies navigables fédérales ont subi d’importantes modifications structurelles. Ces défis affectent considérablement le transport maritime, en particulier à la lumière du changement climatique, qui fait des étiages extrêmes la nouvelle norme. Des mesures visant à renaturer les rivières et les plaines inondables sont nécessaires de toute urgence afin de garantir les voies de transport pour l'avenir.

Le désensablement prévu l'année dernière du canal de liaison entre Tollensesee et Lieps a été reporté à 2026 pour des raisons environnementales et financières. La ville de Neubrandenburg prévoit de couvrir les coûts supplémentaires par un financement ou par une coopération. La situation reste donc tendue et il reste à espérer que tant les « Mudder Schulten » que les « Uns Fritzing » pourront bientôt reprendre leurs voyages dans la mesure habituelle.

Avec un mélange d'engagement et de patience, les habitants et les plaisanciers espèrent que la situation de l'eau s'améliorera bientôt et que la navigation habituelle dans la réserve naturelle pourra revenir.